据美国Leftlane11月16日报道,路特斯公布了新款EliseSport及Elise Sport 220跑车，计划取代现款Elise与Elise S。新款Elise Sport与现款Elise以及Elise S相比质量减轻了近22镑，刚刚超过1909镑，以其轻巧著称。
点击“轿车情报”可订阅哦！近日，从海外媒体获悉，路特斯官方公布了Elise Cup 250车型的官图，这款车是史上最快的Elise车型，取代了Elise Cup 220 车型的创造模式，其搭载的1.8T机械增压发动机最大功率为181kW。
日前，路特斯发布了EliseCup 250车型，这款新车是用来取代 Cup 220的车型，它对发动机、车身套件等进行了大量升级，使其相比 Cup 220车型重量更轻，速度更快，动力更加强劲。的车型一直都追求轻量化，这款 Cup 250也不例外，采用大量轻量化部件。
我觉得跟小时候成长环境有很大关系。当时身边有不少开跑车的叔叔，你能听到最多的就是三个名字：法拉利、保时捷、莲花。为什么这么多跑车厂商，唯独Lotus能与法拉利和保时捷齐名三大跑车品牌？两个原因：F1车队、民用车生产的时间早。
2015-03-23 09:07 新浪汽车路特斯Elise特别版发布路特斯于日前发布一款特别版Elise来庆祝其Elise推出20周年纪念。该特别版车型目前已经上市，起售价为39900英镑(约合人民币36.5万元)。
路特斯发布了最新车型EliseSCupR。这款车型跟其它车型一样，都是尽量用最小的引擎得到最快的奔跑快感。路特斯EliseSCupR是基于EliseS打造而成，加入了整套经过优化的空力套件，其中包括侧面底部扰流器、前后保险杠尾翼。同时还加装了赛车座椅、防滚架、弹簧避震等。
我们从相关渠道获悉，近日，最后一台路特斯Elise位于英国诺福克总部的总部完成交付。车主正是路特斯Elise命名的来源——Elisa Artioli，故事在这一刻划下句点，诞生于1996年的路特斯Elise的命运也完成一个让人感慨的轮回。
路特斯作为征战于F1赛场的老牌劲旅，其丰富的赛场经验与追求更强推重比的造车理念被应用于旗下多款跑车，其中以主打小排量和轻量化车身的Elise S最具代表性，在该款车型面世20年后，以此为蓝本的新车也将面世。
[汽车之家 原创试驾] 三年前，一个炎热夏日的午后，我穿着一件吸汗的背心，在同事善意的“嘲笑”下，艰难地挤进一辆路特斯Elise的驾驶舱，在充斥着金属味道和嘈杂噪音的狭小座舱里，经历了一次前所未有的体验。当那段不算长的路途终了，我爬出来，回头看着ELise，回味，然后，被它征服。
点击上方“ramp驾道”轻松关注全新一代Elise目前或已在研发中。据路特斯大佬Jean-Marc Gales透露，新Elise的设计核心仍是轻量化，将继续采用源自1996 Elise S1的挤压铝底盘技术。转向手感也是核心之一，对此路特斯将不会有任何妥协。
100W可以买什么车呢？奥迪、宝马、奔驰、保时捷、捷豹、雷克萨斯，好像都是非常不错的选择。但是有位同学偏偏就是要与众不同剑走偏锋不肯选择这些。不是小编吐槽啊，接下来小编要说到的这些豪车，选择前一定要谨慎谨慎再谨慎。1.路特斯-Elise 售价：69.80-86.
因国内汽车业发展起步较晚，加之人口众多社会惯性大，汽车文化在国内的普及程度就只能呵呵了……比如，不少人都喜欢给双座敞篷小跑车贴上“二奶车”的标签，以至于国内这类跑车的车主中很大一部分都是年轻貌美的小姑娘。对于这样一个现象，茶哥表示很无奈+不爽，故出此文来为这类跑车打抱不平！
