（图为改装前的样子）这辆车是一位农村老大爷，用自家的拖拉机改造的，这位大爷非常的喜欢越野车，所以打算自己动手制作一辆，从废品站找了些汽车身上的配件，说干就干大爷自己焊接的车架，发动机还是原来拖拉机的，毕竟在农村，条件也不太支持。
这悍马很牛逼，呃，不对，这貌似又不像悍马。小编告诉你，这不是悍马，但是越野能力足以秒杀悍马！这辆越野中的张豆进，是俄罗斯80后小伙从一辆废旧拖拉机改变而成的。这辆“悍马”越野能力超强，虽然不能上刀山，但是可以下火海！基本可以爬90度的坡了。
传统观念中，柴油机都是装在拖拉机大卡车上，干一些粗活累活，乘用车很少装备，感觉“上不了台面”，但其实柴油机也有它的可取之处。柴油发动机主要优点：热效率高、经济性好：柴油机采用“压燃”的方式，燃烧温度和压力更高，燃料燃烧更彻底，相对汽油机更加省油。
越野最重要的是啥，除了四驱能力、悬挂，就是轮胎的稳定性和抓地力了，论起这个，无论啥轮胎，其实都比不上拖拉机轮胎。不信你往下看。比如说这台北汽2020，机智的选择了拖拉机轮胎使用拖拉机轮胎，除了价格便宜外，而且不打滑。不管天气怎么烂，它都照样彪。到底效果如何呢？
JEEP自由侠的来到为躁动的SUV市场吹入了一阵清风，不过作为小型硬派越野，自由侠的前辈可不少，只不过在国内追求大车、大空间的流行趋势下，这些“小硬汉”悄悄地淡出了人们的视线。但小编还是被这些车的设计打动了，相比那些“套娃脸”可有意思多了。今天就来为大家盘点一番。
在平时的交流中，总有那么一群车友需要买车求推荐，总是离不开“越野+高性能+便宜”的条件，茶哥主动请缨，但找了一圈都找不到符合要求的。如果真有一辆车越野性能暴好，价格又暴低，这一定是拖拉机，绝对没错。茶哥就吐血整理一下能满足这要求的车型吧。
