6月30日，随着承台最后一方混凝土的浇筑，京密路（太阳宫-机场南线）上跨东北环线铁路立交桥基础工程全部完工。施工现场热火朝天，工人们搭设脚手架、绑扎钢筋，主体建设全面进入加速期。京密路（太阳宫-机场南线）道路工程由首都公路发展集团有限公司建设管理，中铁六局承建施工。
日前，备受关注的京密路工程再次完成2处重要施工节点，跨东北环线铁路桥完成钢箱梁吊装，北皋特大桥实现主线合龙，为全线主体结构完工奠定了坚实基础。京密路工程实施后，将在现况道路上方新建高架桥快速路系统，实现地上、地下两套道路同步运行，有效增加交通承载力，缓解拥堵。
据介绍，京密路按城市快速路标准实施，南起太阳宫北街、北至机场南线高速，路段全长约为10.3公里，沿线涉及望京、东湖、孙河、太阳宫、崔各庄共5个街乡，按规划实现后，现有道路作为辅路、新建高架桥成为主路，总工期为3年。
近日，北京市发展改革委网站发布消息，已批复《京密高速公路（六环路至西统路段）项目建议书（代可行性研究报告）》。项目南起六环路，北至西统路，全长约29公里，建成后将大幅提升北京市东北部顺义、怀柔、密云交通通行能力。
最近路过四元桥、五元桥的市民或许已经注意到，京密路高架快速路的桥面已经在空中“飞越”四环路和五环路。近期，京密路道路工程建设接连完成了多个节点：跨越东北环线铁路的完成预制梁吊装，北皋特大桥主线完成合拢，道路距离建成通车的日子越来越近。 京密路道路工程全长10.
近日，北京市发展和改革委员会批复了京密路（太阳宫北街-机场南线）道路工程项目建议书。记者注意到，工程南起太阳宫北街、北至机场南线高速，全长10.3公里，按城市快速路标准建设，将现状京密路改建为高架桥形式，桥上主路和地面辅路均为双向六车道。
