大家发现没有，我们现在这几年，尤其咱们国产车方向盘的设计造型，是越来越有意思了，以前我们的方向盘都是个圆圆的盘子，后来逐渐出现了D形盘，再后来又出现了，你说D形把D形上面再切掉一片我都不知道怎么形容，反正就是一个椭圆形的盘子，现在还有一些更拉风的盘子，这么多样式的盘子首先我问一下你最喜欢哪种样式的盘子，是圆形的，还是D形的。
“打方向盘”是广大司机在驾校学车的第一课，但事实上，不少司机并不懂得正确打方向盘的技巧。下面，小编以一张图告诉大家到底该如何正确打方向盘吧！根据相关调查可知，大约有一半的车主都不懂得打方向，就算是开了很多年车的老司机也一样不会打轮，很多出租车司机也习惯一只手放在方向盘上驾车。
匿名网友:四向调节方向盘真的这么重要？樱桃小玩子：这个问题的关键点在于四向调节方向盘到底有没有必要，答案是肯定的！没有人会嫌弃车子功能多，更没有人会嫌弃方向盘调节的角度多，妹子具体跟您说一下四向调节方向盘的意义所在。
第一大家要学会算出自己爱车的内轮差，这里有一个公式，用自己汽车轴距乘以打轮角度，正常方向盘打死车轮角度是45度，那么用车哥的车来计算就是，车轴距2.58x0.45=1.17，约等于1.2米，算以后就可以实际操作了，当障碍物在车上1.2米外，只要过了前轮，无论是往左打死还是往右打死方向盘，都不会刮蹭到车身或者后车轮的。
