前一段时间标准版本的进口第15代丰田皇冠已经正式亮相，国内版本车型与海外版本车型保持一致，而当下全新的第15代丰田皇冠RS版运动车型在港口亮相，车型提供了4出排气，采用了运动包围套件，相比20万级别的本田雅阁，这样的轿跑运动车型更加具有辨识度和视觉冲击力，这一次丰田皇冠推出了多个版本，RS版本车型主要面向年轻一代的消费者，在运动化套件方面运用的非常全面，相比标准版本更加具有性能感，更加符合年轻消费者的审美和对新一代车型的标准。
那么我们接下来了解一下这一款2.0T后驱，比X5气派，堪称最美的皇冠。同时混动版车型还将提供系统，总的来说15代皇冠的设计风格变得更加符合年轻人的口味，颜值方面15代皇冠是提升了不少，唯一的不足之处就是车身宽度有一点窄，但是这方面对于驾驶方面以及乘坐空间方面影响不算大，人无完人更所谓车无完车，这一点完全是可以包容的，如今这款车终于要在今年引入国内市场，那么你期待他的到来吗?
丰田皇冠在引进国内后曾经风光无限，三十多万的起售价拥有不输BBA的气场和豪华感，其销量也一度超越奥迪A6和宝马5系，不过正如那句话所说，“十二代以后再无皇冠”，或许是因为外观风格的变化过大，又或许是因为汽车市场的竞争愈发白热化，丰田皇冠的销量在13代皇冠上市以后便开始走下坡路，14代更是如此，在上市几年后便草草收尾，一汽丰田最终于2020年4月正式宣布停产皇冠轿车。
说起丰田最畅销的车型，相信大家都会想到卡罗拉，全球销量超过了490万台，得到全球消费者认可的同时，也造成了广泛的市场影响力，但要说起丰田最经典的车型，皇冠可以说名列前茅，作为曾经很多人眼中的“豪车”，皇冠可以说有着非常“辉煌”的发展史，自1995年第一代车型上市以来，皇冠就造成了广泛的影响力，特别是对70/80后用户来说，皇冠就是他们心目中的豪车，但由于国内市场竞争力的不断加强以及丰田家族布局的调整，皇冠在经历了“二次重生”之后再次停产，时间定格在2018年，而今天咱们要说的是皇冠的换代车型——第15代皇冠，目前，该车已经在海外上市。
丰田皇冠可谓是神话级别的车型啊，曾经在国内市场有着不错的销售成绩，在12代的时候让国内消费者达到痴迷的状态，但是好景不长，在面临14代后就黯淡了，市场的竞争力太大了，到了今年4月份的时候，国产版皇冠宣布停产了！
要说起皇冠这个车型想必大家都不会感觉到特别陌生，在当年我国引入了非常多的进口车型，比如奥迪A6、桑塔纳、皇冠113等等，在这其中皇冠取得了非常大的成功，要知道在当时开皇冠的一般都是司机，大部分的车主都是不开车的，在大街上看到会非常有面子。
近日，丰田第十五代皇冠将以进口方式引入中国的消息流传网络，一石激起千层浪，国内网友展开了热烈讨论。回头来看，目前在日本销售的第十五代丰田皇冠发布于2018年，基于丰田TNGA架构打造，在2020年11月推出了更换中控大屏的新款版本，不过整体来看，该车并不算是一款全新车型，在这个时间点入华，或与一汽丰田试图着力打造“皇冠”车系家族有关。
