在合资中大型SUV市场中，上汽大众途昂可谓是标杆级别的存在，一直以来有不错的销量表现。为了确保市场份额，途昂家族在前不久推出了出众款车型， 其中途昂出众款推出7款配置可选，售价区间为24.90-38.90万元，途昂X出众款推出5款车型可选，售价区间为26.90-37.90万元，相比老款车型均下降了近5万元。
随着新能源汽车市场的快速发展，直营销售模式逐渐崭露头角，在商场租赁店面销售车辆已经成为新能源品牌的主流选择。商场客流量的增大是商超模式兴起的重要推动因素。最近，记者在市场上发现，一些传统销售模式的汽车品牌也纷纷在商场内设置了临时展厅。
每经记者：孙桐桐 每经编辑：裴健如正值2023年收官之月，不少汽车品牌开始追加优惠力度，抓住最后时机冲刺年销目标，也将年底“价格战”推向新高潮。“现在的车是一天一个价，太疯狂了。幸亏4S店给我承诺了‘保价’，要不然真要后悔了。
文/黄末价格战搅浑车市2023年3月，湖北省联合东风公司，针对东风系列品牌推出政企购车补贴，其中雪铁龙C6最高可享受补贴9万元，入门版车型售价从21万出头下探至12万，东风日产唯一在售纯电车型ARIYA艾睿雅全系优惠6万元。
本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道近日，广汽本田裁员900人的消息引发媒体关注，虽然广汽本田方面旋即作出了“只是终止劳务派遣”的回应，但业内对这一消息反应较为敏感。这在一定程度上折射出了合资车企当下经营之困。
