1月23日，现代汽车发布业绩公告，2024年第四季度营收为46.62万亿韩元，同比增长11.9%；净利润为2.47万亿韩元，同比增长22.8%。2024年全年营收为175.23万亿韩元，同比增长7.7%；净利润为13.23万亿韩元，同比增长7.8%。
来源：【人民网】1月31日，四川省资阳市第一届企业家新春茶话会召开，市委书记元方和该市40余位企业家齐聚一堂，共谋资阳发展，共话美好未来。“随着整体经济环境的复苏，我们在坚持做好市场的同时，将继续增加投资，扩大产品开发，为客户提供更好品质的产品。
明明现在的新能源汽车渗透率都突破50%了，并且充电网络已经相当完善，可还是有不少消费者在观望等待，打算现阶段暂时不入手新能源车。为何会出现这样的情况？那就不得不说到现在的新能源车痛点依然存在了，其中最为突出的就是续航精准度。
风餐露宿，不舍昼夜，几乎是所有卡车司机，特别是重卡司机的生活写照。“寒者不思尺璧，而思襁衣”，对千万司机来说一切的“高大上”都似浮云，在“回本儿”与挣钱之余，人们更关注的是有没有哪款车型可以让简陋的驾驶环境得到改善，让只能苦中作乐的驾驶生活能够多一点真正的轻松。
♦结束八年合资路现代商用车转身求变在2019年9月下旬的一场新品发布会上，四川现代就已经向外界透露，韩国现代仍会坚守四川现代，并且加大投资力度，计划在2020年完成对原合资公司中方所持股权的收购，将四川现代变成一家外商独资企业。
