记者从货拉拉获悉，其新业务——跑腿骑手已正式开放注册，开城初期，平台或“零抽佣”。据了解，今年2月，货拉拉联合小拉出行在深圳宣布启动2023年“全民就业季”，计划在2月-3月共同提供30万灵活就业岗位。
今天跟以往一样，五点下班，换好衣服来到公司的电动车停车棚，首先说一下我们公司还是挺人性化的，给每个员工电动车都有充电的地方，所以每天跑外卖呢电费这一块成本在我这可以忽略不计，也算蚝了公司一把羊毛，哈哈开个玩笑，因为我买的是锂电池的电动摩托车，所以最大可以跑八十公里左右的路程，除过上下班来回二十公里左右，实际跑外卖只能跑五十多公里，按照app规定，基本上每公里在二块左右，所以我的电动车一直在接单在跑的话，最多可以收入100，不过这种情况是基本不存在的，我也跑了将近一个月了，最多的一天挣了90多，还是平台强制给了我一个远单，没办法我得送啊，不然你取消，会扣五元，这一点有点不太好!
货拉拉的野心不止于撮合货运信息，还想在同城配送分得一杯羹。3月7日，货拉拉高调宣布旗下跑腿业务开始招募骑手，还喊出了“0抽佣 ”“拉多少赚多少”的口号。货运市场、同城配送，交叉甚少的两个领域，货拉拉想要同时发力且有个好收成，其中变数可想而知。
