4月24日，别克在北京发布了全新GL8插混版，售价35.99-41.99万，乍一听不便宜，但3款车（高配有6座和7座两款，实际上一共4款）全部都是艾维亚版本！要知道此前GL8 ES陆尊系列的售价是31.79-41.79万，但以ES陆尊为基础的艾维亚版本就一下提升到46.
七座臻享款外观细节与老款有较大差别，它采用别克全新飞檐展翼前脸，可以看到横向多条镀铬饰条和贯穿式U字形饰条，同时前大灯取消了两侧向下延伸部分，改为更加简洁的造型，侧面、尾部融入大量镀铬饰条，后排侧采用深色隐私玻璃，配备18英寸多条副轮毂，尾部采用水平贯穿式尾灯，整体凸显奢华、时尚定位，尺寸为5230/1980/1864mm。
作为一款MPV经典之作，历经24年、5代产品进化，别克GL8已经拥有180万车主口碑积淀，书写了“以一个车型定义一个市场”的传奇。尽管MPV市场竞争日益激烈，但GL8的地位依旧无人能撼动，牢牢占据MPV市场的“霸主”地位。
别克做MPV很有话语权，GL8人尽皆知。世纪比GL8要更高一档，主打名流商务贵人接待，高端家庭出行，就是保姆管家的那种。因此，拥有一台别克世纪更像是一种身份的象征。以6座7座版的25款别克世纪为例，新车在外观设计上变化不大，拥有普通版和艾维亚版两种外观设计。
在MPV市场中，别克汽车的影响力是比较高的，别克GL8常常能收获过万辆的单月销量，在30万级的MPV市场中销量排名位居前列。但是别克GL8在定位上和丰田塞纳、本田奥德赛等车型更接近，和丰田埃尔法的定位有很大差异。
