安徽网大皖客户端讯 据安徽省发改委微信号消息：近日，针对网友提出关于合新高铁与蚌滁宁城际互联互通有关问题、北沿江与蚌滁宁铁路有关问题、苏北西线货运铁路有关问题和部分车站预留接口问题，安徽省发改委分别给予回复。
蚌埠市将规划建设成5个高铁站，在每个县城都有高铁规划，最终全部圆上高铁梦，截止目前为止仅仅是市区开通了1个高铁站，县城暂时都还没有高铁站，这说明建设的还是比较少的，不过好在五河县和固镇县这两个县城的高铁站都在建设中，而怀远县的高铁站则是在规划中;
蒙城县隶属亳州市，地处华北平原与江淮丘陵的过渡地带，辖区常住人口107万，是安徽第一梯队的人口大县，从地理方位上看，蒙城县处于皖北宿州、淮北、亳州、阜阳、蚌埠、淮南等城市的正中心，按理说，在国内高铁建设如此发达的现在，蒙城的高铁建设应该不差。
安徽位于华东地区，具有重要的交通位置，截至目前为止安徽的高铁建设里程已经是全国第一，有12条高铁线路开通运行，但是由于安宁城际和合武客专以及宁合客专都是时速250km/h的高铁线路，所以时速350以上的高铁里程略微减少，不过也是仅次于河南省排在全国第二位。
大皖新闻讯 近日，有网友在安徽省发改委网留言问，蚌埠市怀远县作为百万人口大县，何时才能有高铁站？目前是否有已规划的铁路？3月24日，安徽省发改委回复：亳蚌滁宁城际是我省皖北地区城际铁路网规划的骨干线路。按照国家有关规定，新建铁路需纳入国家相关建设规划。
