为了保护环境，减少空气污染，一汽-大众探岳首次加装了颗粒捕捉器，却遭许多车主反映不畅，会导致车辆的油耗异常偏等问题，一汽-大众品牌对于这一问题的出现十分重视，积极给予响应，并给出了最新的探岳GPF解决方案。
之前15万的购车预算，大家只能看看自主品牌的一些紧凑型SUV，如今这样的价格不仅可以买到主流合资品牌的紧凑型SUV，甚至还可以够到一些中型SUV，就比如一汽-大众探岳。最近我们来到上海地区的4S点，实地探访了探岳的优惠行情。
文：懂车时间 于晗听说了吗？未来新一代车型会加长并将反哺海外市场，不过在这些动作开始前，探岳在国内市场上已经完成了2024款改款，在传承优势的同时进行了一系列升级和优化。本篇文章我们为你简单介绍2024款探岳，并为你分析5款车型中应该怎么选。
据多方信息显示，一汽-大众厂家给出的方案是，针对已经售出的2020 年 4 月 3 日至 2021 年 9 月 26 日间生产的国六 B 探岳 330TSI 及探岳 X330TSI 车型，一汽-大众将升级发动机控制软件，优化OPF 控制策略，并更换隔热性能更佳的隔热件。
从去年11月开始，探岳2.0T低功率车型就因为颗粒捕捉器堵塞问题收到大量车主投诉，主要体现在动力不足，油耗飙升，同时伴有启停失效等问题，随后大量探岳车主也开始反应同样的问题，探岳车型也多月登上投诉榜第一位置。
近日从相关渠道得知，新款大众探岳也来了，这次新车共推出了6款配置车型，新增了330TSI豪华智联版Plus一款配置车型，价格也有所调整，与此同时取消了老款的330TSI两驱豪华智联版Pro版本，其余原有配置也做了相应的优化，外观、内饰、动力上并没有做出明显的改动，只能算得上一次年度改款。
