而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。
喵哥前两天刚好把车轮胎去补了一下，补完之后说别跟我做动平衡了。那么补完胎之后，到底要不要做动平衡呢？很多朋友都搞不清楚，或者纠结这个问题。尤其是补胎的师傅跟你一说，你不做动平衡，到时候会出问题的，还有这个车子抖，那么会不会出这种问题呢？
拥有平衡的驾驶才会拥有安全的体现，不同生产商给予的动平衡标准也不同。动平衡等级也体现了一个汽车性能和等级，我们通过烂笔头来学习下动平衡的详细知识。汽车动平衡介绍主要体现在车轮和轮毂上，为了使其平衡我们可以通过加装平衡块来进行动平衡处理。
首先我们要了解一下，为什么轮胎要做一种叫做“动平衡”的东西，原理是什么？到底是怎么回事情？为什么要做动平衡北京工业大学宋震方有篇硕士论文，《汽车轮胎轮辋动平衡机的开发研究》。上面这么说：由于转子材料的不均匀或者制造误差、安装误差等等，都可能使转子的转轴偏离中心惯性主轴。
