相比上一代的A8L，新款车型在外观上减少了许多圆润的设计，取而代之的是更为棱角分明的细节，车头部分换装了更大尺寸的六边形格栅，内部则为多根镀铬条装饰，奥迪的车标内嵌在格栅中上方，右侧还配有“quattro”的铭牌，格栅内部还配有夜视探头、ACC雷达等多个器件，两侧的包围件造型运动，在边框处同样使用了镀铬条进行装饰。
奥迪一直以来都是豪华车市场的领军品牌之一，而其旗舰车型A8更是备受人们的关注。奥迪A8一直以来都在不断地提升自己，为消费者带来更好的驾乘体验。今天，我们就来实拍一下奥迪A8的顶配4.0T V8动力版本，看看它在外观、内饰、动力等方面的表现如何。
今天这个翻新案例有点特殊，因为主角是一辆抵账车:2011年的奥迪A8L D4，车子来自一位青岛老板，目前行驶了20万公里，抵账车就不用说了，车况那都是一个比一个惨，基本是破烂不堪报废的状态，下面带大家看看这辆奥迪A8是个啥情况吧:
在BBA中，奥迪的品牌豪华属性一直是不及奔驰和宝马的，但以大众的野心来看，它绝对不会安心地屈居于人后，哪怕是大众品牌都推出了价位30万以上的辉昂来提升大众品牌象形，那么对于旗下奥迪品牌而言，它必然要想尽办法来提升其品牌豪华属性，做到与宝马、奔驰平起平坐的局面。
中国车主对数字非常敏感，选电话号码和车牌的时候有特殊要求，车牌号必须朗朗上口，最好看起来便于记忆。大多数车主都以拥有一块豹子号车牌为荣，有些车主却不走寻常路，豹子号车牌在他们心中还不如一块特殊含义的车牌更有价值。
