第一条为规范全省柴油机动车辆通行附加费减免管理，根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》的有关规定，结合本省实际，制定本办法。第二条本办法适用于全省交通规费征稽机构在对柴油机动车辆通行附加费减免的界定及管理。
为理顺原有公路规费制度的关系，设置合理的公路规费，解决公路建设资金的短缺，加强公路养护与建设，改进公路规费的征收与管理，从源头上解决公路“三乱”问题，保障公路畅通，1993年5月24日， 海南省政府常务会议在讨论省交通运输厅起草的《海南省公路养路费征收管理实施细则》时，省政府主要领导人提出用燃油附加费代替养路费等公路规费的改革思路，确定了海南省公路规费改革方向。
海南继续免收新冠肺炎疫情防控期间，机动车辆通行附加费。4月6日，记者了解到，目前疫情形势虽有所好转，但防控工作尚未结束，省外高速公路仍处于免费通行时段，海南依然免收新冠肺炎疫情防控期间机动车辆通行附加费。
新海南客户端、南海网、南国都市报6月21日消息近日，海南省交通运输厅印发了《关于公开征求增加海南省柴油机动车辆进出岛当日按小时计征通行附加费意见的公告》，有望解决司机为减少缴纳通行附加费抢零点进出岛的问题。
据海南省交通规费征稽局介绍，根据《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》相关规定，除符合减免条件的柴油机动车辆外，凡在海南省范围内行驶的柴油机动车辆（含使用柴油混合动力机动车辆），均需缴纳机动车辆通行附加费（以下简称“规费”）。
常见问题：一、新入户车辆办理缴费登记手续应准备什么材料？对于个人车辆，需要准备的材料包括：《机动车行驶证》正、副证原件及复印件，《机动车登记证书》原件及复印件，车主身份证原件及复印件，发动机和车辆识别代码的拓印件各一份，车辆正面照片一张。
为贯彻落实好国家关于恢复征收车辆通行附加费的政策要求，结合《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理条例》，经省交通运输厅征求省财政、发改部门同意，并报省政府同意，我省决定自2020年5月6日零时起恢复征收机动车辆通行费。
江湖上一直都有海南岛运费的传说，说这价格忽高忽低。高的时候，让人眼红，一车绿通运价1万四五；低的时候，让人心寒，在岛上歇了5天，亏钱出岛……价格波动大，差一天运价就能掉一千多，跑的就是心跳。不计成本的凑热闹，是绝对赚不来钱的，今天就给大家说说去海南的那些经验。
新海南客户端、南海网、南国都市报2月27日消息近日，海口的李先生向新海南客户端、南海网、南国都市报“问政海南”栏目报料称，自己朋友的柴油皮卡车从2019年出岛至2021年返岛，近2年时间车辆不在岛内，本应免缴柴油机动车通行附加费。
新海南客户端、南海网、南国都市报7月28日消息 28日，记者从海南省交通运输厅获悉，为贯彻落实交通运输部和省委省政府关于深化收费公路制度改革的重要部署，海南省交通运输厅决定启动公路收费技术相关攻关工作，发布“揭榜挂帅”项目公告，充分引进全国先进技术和创新资源解决公路不设站收费的技术难题。
南海网1月22日消息（记者 王燕珍）记者1月22日从海口公安交警了解到，G15直通新海片区货车待渡停车场联接线当天上午启用，货车进港出岛路线再优化，出岛货车可全程经高速公路直通新海片区货车待渡场进入新海港和铁路南港，大大提升进港效率和过海体验感。
