虽然88炮诞生在克虏伯手中但是莱茵金属公司也一点不给面子抢了风头，莱茵金属公司提交了88高炮里威力最大的Flak 41型88毫米高射炮让克虏伯这个娘家人非常不爽，从外观上来看相较于前代更加低矮的外形表明41型高炮更加侧重在反坦克时自身的隐蔽问题，即使如此那巨大的炮盾会暴露自己位置，同时德国地面部队依然在苏联新锐坦克的攻击下十分狼狈，1942年6月德国军方按照希特勒的命令开始一个项目，即制造使用88毫米口径的反坦克炮，要求是可以在1000米距离上能够击穿160毫米的30°倾斜装甲，这个项目由克虏伯和莱茵金属公司竞标。
88炮不仅是德国防空的利器，更是其反坦克战术中的关键一环。在第二次世界大战这场横扫全球的冲突中，它的名字频频出现在战报中，成为了传奇和争议的焦点。随着苏联红军的坦克大军在东线的压力日增，德军迫切需要一种能够在战场上改变游戏规则的武器。
1938年，英法两国在绥靖政策的指导下，与德国签订了《慕尼黑协定》，悍然将捷克斯洛伐克的主权出卖给德国，而很快德国人就发现，除了这一大块土地以外，居然还有意外收获，斯柯达公司的LT-35和CKD公司的LT-38两款轻型坦克凭借着自身优异的性能，赢得了德国人的青睐，分别命名为35t和38t。
同年犀牛坦克歼击车正式服役，全称为“8.8cm Pak43/1 auf Fgst.Pz.Kpfw III und IV Sd.kfz.164”，直译为“基于三/四号坦克底盘的8.8cm口径Pak43/1型自行火炮 第164型装甲车辆”。
《坦克世界》中的D系8级坦克歼击车“猎虎”8，8cm。在《坦克世界》中，坦克歼击车是个非常有趣的车型，D系坦克歼击车相比其他国家的坦克歼击车，通常有一门远超同级车性能的强力主炮，可以靠着优秀的精度从远距离猎杀敌人。
二战结束时，红军缴获了数百辆可用于原定用途的德国坦克和自行火炮。在所有缴获的坦克和自行火炮中，最有价值的是那些装备了高弹道火炮的坦克和自行火炮，它们能够在实际距离上穿透反坦克装甲。从敌人手中缴获的这些车辆往往被红军指挥部视为反坦克预备队，以防敌人的装甲车辆突破。
由于坦克在二战中发展迅速，机动性不断加强，牵引式反坦克炮已经不足以完成反坦克的任务了。象式坦克歼击车战斗全重为68吨，车全长8.14米，车体长6.8米，车宽3.38米，车高2.97米，车底距地高483毫米。
