南都讯 记者吕婧 通讯员陈宇婷3月8日上午，随着一台550型大吨位旋挖钻机隆隆启动，广珠段改扩建项目关键性控制工程海隆大桥主墩桩基顺利开钻，这是项目继顺利完成中山城区至珠海收费站第一次交通转换后又一重大进展。
中新网广州3月8日电(蔡敏婕 陈宇婷)随着一台550型大吨位旋挖钻机隆隆启动，广(州)澳(门)高速广州南沙至珠海段改扩建项目关键性控制工程海隆大桥主墩桩基8日开钻，这是项目继完成中山城区至珠海收费站第一次交通转换后又一重大进展。
大洋网讯 9月26日，广东省发改委官网发布了《关于广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程项目核准前公示》。根据公示，项目将由广东省交通集团有限公司在广州市、中山市建设，建设期限48个月，总投资154.25亿元（暂估额，含建设期贷款利息，水田和耕地指标预购费）。
接前两期《总投资2356亿元，广东13个高速公路项目推进加速，开工在即》、《总投资2276亿元，广东14个期待已久的高速公路项目最新动态》，广东十四五期间新建高速公路项目58个，本期盘点15个，总投资2227.2亿元。
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程已纳入《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，项目起于广州南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，里程约50.4公里。
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建项目起于广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇，中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道，止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站，全长约50.4公里，是粤港澳大湾区首条“六改十”的高速公路，计划2027年全线建成通车。
南方财经全媒体记者陈梦璇 南沙报道9月28日上午，广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程南沙段举行建设动员会，助推粤港澳大湾区交通基础设施建设实现互联互通。记者现场了解到，项目南沙段全长约9.3公里，将由双向6车道扩建为双向10车道；改扩建互通立交3处，分别为坦尾、灵山、横沥。
