来源:环球时报-环球网【环球时报-环球网报道 记者 李司坤】美国国务卿蓬佩奥3日发推特称,如果北极地区要发展,我们必须首先关注俄中两国的威胁。中国想成为一个“近北极国家”是共产主义幻想,中国远在北极900英里之外。
人们在出行时通常会选择最短的路线以节省时间,而对于往返于中国和美国之间的航班而言,正常情况下航班应该从太平洋直接飞行才能达到最近的距离。但是有意思的是,这样的航班却宁愿绕路从北极出发而不是从太平洋出发,这是因为什么原因呢?
文 | 文史充电站编辑 |文史充电站两点之间,直线最短,这是物理定理,但是当它涉及到交通运输时,情况往往并非如此。[玫瑰]为何中美之间的航线,宁愿绕路也不愿横跨太平洋。这背后究竟隐藏着什么奥秘?通过揭开这层迷雾,也许我们可以更深刻地理解世界交通运输的规律。
从地图上看,从中国飞往美国,最短的航线是横跨太平洋,然而现实中,飞机并不会横跨太平洋。从我国飞往美国的飞机,大部分会先飞日本方向,沿着俄罗斯、美国阿拉斯加及加拿大的海岸线,绕到北极附近再进入美国,航线呈一道弧形,似乎比直飞要多了一倍距离。
图片来源于法国国际广播电台参考消息网4月21日报道 外媒称,全球气候变暖是全人类面临的严峻挑战,但对于中国来说却可能产生一项附带的有利后果。由于北冰洋冰盖融化,中国正试图开辟一条穿过北冰洋抵达美国的远洋航线。
前段时间有一则新闻或许很少有人注意到,俄罗斯联邦议会批准将中俄导弹发射通报协定延长十年的议案,该协议续签说明中俄两国在空天互相开放方面的信任是一如既往的,双方的运载火箭和弹道导弹仍然可以穿越对方空天区域并获得提前通报。
前几天,我在抖音里看到一个女的小编发的一个视频,说的是中国人在十几年前发现了从北京直达纽约的最短距离是穿越北冰洋比穿越太平洋要近8000公里,并且因为这个发现还避免了中国军方在设计北斗军事卫星布局时的一个重大失误。
关于大国博弈,很多人都推测过中美俄最激烈的博弈场会在哪里。因为二战后的势力范围、秩序基本上已经划定了,但是北极还处于无主之地,而且还是资源极其丰富的宝地,连一向韬光养晦的中国,都没有隐藏参与北极事务的野心。