春日的贵阳街头，一辆辆悬挂绿色号牌的新能源汽车穿梭而过。随着我国新能源汽车产销量连续九年位居全球第一，这一新兴产业在争议与期待中不断前行。“天眼问政”栏目记者走访贵阳多地的车主、4S店及汽修门店，试图揭开新能源车质量与维修的真实面纱。
买新能源汽车的车主有没有想过自己也会遇到这么一天？上海嘉定区人民法院分享了一个案例，引发了车主们的热议。大刘、小刘两位汽车维修工利用芯片读写器、电脑等工具修改新能源汽车电池管理系统数据给新能源汽车的电池“解锁”。
极目新闻记者 刘冬莉新能源车电量耗尽半路抛锚，车主自行将车拖至附近充电站，却导致驱动电机损坏。品牌售后认为，该损失系车主操作不当导致，因此不在售后三包范围内。而车主则表示，品牌方未尽到事先告知责任，且电池电量“虚标”，这才导致其对剩余里程判断失误。双方各执一词，互不相让。
近期，“2025年最惨汽修工”的话题，引起网友关注热议。据悉，汽修博主“龙哥修特斯拉”近日发布视频称，自己被3家国产车企告了，共计索赔700万元，其中有家车企要求他道歉，但不允许公开道歉。他们三家车企凑在一起可以斗地主了，把我当成了那个地主。
