1、为何要改装排气呢?答：因为原车的排气是采用格版式，限制了汽车的声音和马力，改装后的排气，是直通的，声音改变了，同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的，容易生锈，破烂，改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。2、改装排气有哪几种鼓型，声音分别是怎样的?
整个排气系统对汽车非常重要，有些车辆通过改装一个好的排气系统就能提升一些动力。排气尾段是排气系统中的最后一部分，也是排气系统中三级消音的最后一级。尾段的结构和中断的结构类似，汽车原厂规格尾段的材料采用的是镀锌铁板和铁管制作而成的，排气管内部的材料是由回压隔板和消音棉组成。
对于懂车的也好或者是不懂车的也好，一个大气的排气筒或者是一套精密的排气系统都被看作是一种非常好的改装。能让一台车瞬间展现出超强的吸引力。另外，在改装行业一旦涉及到改装动力部分，那么改装排气通常就被看作是必然的。
汽车动力也是车主最关心的问题之一，相信很多车主有这种感觉，汽车开了一段时间之后发现汽车的动力不如以前，感觉加速无力，加速反应延迟大，达到一定速度后速度上不去等等现象，所以大部分车主就选择了改装。但是大多数车主对发动机动力的改装并不了解，下面就介绍下如何改能提高发动机动力。
前几天重庆市加大了对于摩托车改装的查处与整治力度，相信各位车友都有所耳闻，可连手机支架都被判定为改装并且处以罚款，实在是让人始料未及，同时也令广大摩友怨声载道，作为国内被冠名为5D魔幻都市之称，没有导航对于大部分人来说，面对的可能就是目的地要么在头顶要么在脚下的尴尬局面。
记得上次有兄弟谈到排气系统改装的效果问题。今天就来小小论述一下~改装排气，为什么有人说好，动力会强；有人却说损失低扭。有人说改中尾段，还有人说只改尾端，有人说连头段一起改直通（摘掉三元）。到底改排气是为了什么？竞技改装和民用改装在排气上有什么区别？高档和低档排气有什么区别？
1排气改装1、排气系统是如何工作的？排气系统的功用是以尽可能小的排气阻力和噪声，将气缸内的废气排到大气中。排气系统主要包括排气歧管、排气管以及消声器。废气从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管、排气管前中段（包括三元催化转化器）和排气管尾段（俗称尾排），最后排放至外界空气中。
自吸车一直以来都给一种发力顺畅，动力输出线性的美誉。但是除了某些性能自吸发动机外，其他大部分的自吸车动力都是比较棉弱，只听声音，而不见车动的困境。那么我下面以我多年玩车改车的经验给大家来总结和分析下当下，自吸车升级的几大方式。
