来源：【天府融媒】2月12日，蛇年元宵佳节，举家团圆之际，自贡一支肩扛重任的运输队伍又将出发，开启2025年新的征程。与亲友同事道别，上车检查油箱、机油，确认连结机构，检测轮胎胎压……一声嘹亮的汽车鸣笛后，大件运输风电叶片倒运队满载着新一年的期盼出发了。
近日，一段“四川凉山悬崖上运风机叶片仿佛电影特效”的视频在网上走红，引发诸多网友热议。据悉，这是三峡能源四川金阳风电场的巨型风机叶片运输在路上,75米长风机叶片过盘山路，需要连转上百个急转弯，一趟要运半个月，运输过程可谓“难于上青天”。
5月7日16时，全球叶轮直径最大的风电叶片在八所海事执法人员的安全监管下完成吊装上船和绑扎系固作业，船舶将于5月8日驶离八所港，驶往此次目的港广东阳江。本次通过海上运输的风电叶片装卸作业环节多、流程复杂，运输过程中受风浪影响大，安全风险高。
交汇点讯 9月25日19：00，中材科技（阜宁）风电叶片有限公司发货区。驾驶员程金辉和安全员正在做出发前的准备：调整车头底盘离地高度、检测轮胎、加固支架。这是一辆陕汽重卡德龙，车头上“大件运输”四个字十分醒目。当晚，他们将运送一支130米长的风电叶片。
“每当有超长大货车运输风电叶片进出转运场时，进出安化收费站的车辆就得停车等候，既费时间，又不安全。”8月5日上午，甘肃省陇南市的王先生告诉华商报大风新闻记者，平（凉）绵（阳）高速公路安化收费站匝道的转运场运营已有4个月，给当地群众出行造成不小影响，不知道什么时候才能关停。
央视网消息：今天（6月14日）上午，100%我国自主知识产权的123米超长海上风电叶片在江苏连云港启动陆地转运工作。上午9时，代表着我国风电装备最新技术水准的大叶片，从厂区到港口码头，陆地运输全程约30公里，耗时约3到4个小时，其中运输大叶片的车辆还要拐过90度的直角弯。
