五一假期在凹凸租车上选了一台经典版GL8 2.4带家人出行，作为曾经的初代GL8 3.0车主，其实陆尊脸的GL8经典版我坐过很多次了，但开还是第一次。第一次开陆尊脸的经典版，不开不知道，原来这两款车，虽然看起来感觉一模一样，开起来竟然区别如此大。
别克GL8从第一代开始便广受消费者喜爱，购车群体除了个人和企业用户自用之外，不少租赁企业也将其作为专车用于商务接待、日常营运等功能。国产别克GL8共经历了三代，前两代GL8的底盘技术和第三代全新GL8在悬架和底盘造型上有着诸多区别。
在国内，别克GL8无疑是该队伍中的领头羊，在进入中国的近二十年里，尽管其中不乏一些好产品相继投入市场，但没有任何车型能够撼动GL8的地位，尤其是第二代车型圆润呆萌的造型在人们心中早已根深蒂固，也让第二代GL8被很多人亲切地称呼为“胖头鱼”。最近第二代GL8再次迎来了改款，新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化，不过这还没完，在本次的2020年广州国际车展上，“胖头鱼”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版，新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级，使其豪华感得到了进一步的提升。
我也算是一个资深的汽车汽车爱好者，我在公司负责的就是开车的工作，因为公司经常出差，所以在8年前的时候购买了一台别克GL8，也就是我们说的胖头鱼那款，这款车我已经开了8年了，从各方面的表现来看确实非常不错，而且高速行驶非常的稳。
第二排依旧是GL8ES版最大的卖点，相比老款车型，新款包覆式扶手的宽度增加了近30%，座椅不仅拥有10项电动调节的功能，前后滑动距离也达到了315毫米，能够为车内带来更多的空间组合，在长途行驶中也可以最大程度的伸展腿部，带来更好的乘坐体验 还有就是小桌板的引入，也进一步满足了GL
