顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势,成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易,一旦途中发生交通事故,造成人员伤亡,谁来承担责任?应该如何承担?线下交易发生事故后,如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任,成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故,顺风车平台是否有责?
1月16日,高德顺风车发布“顺享好座”计划,为五星车主特别设立专属权益,以表彰在服务中表现突出的车主。春运期间,共享空座的车主最高可获得1000元奖励,信用分达80分以上的五星车主,还可再享单单流水膨胀10%的经济奖励,并获得线上荣誉徽章,让乘客在选择顺路车主时,有更多参考维度。
天津市公安局蓟州分局5日晚间发布通报:针对互联网上出现“女生拒绝司机绕路在高速被赶下车”的信息,经查,2024年12月30日11时许,李某某(男,43岁)驾驶某平台顺风车拉载一女子行驶至津蓟高速某路段时,欲改变行程,该女子未同意,产生纠纷。
1月以来,多起顺风车司机和乘客冲突事件爆发:天津一女大学生在高速路上被司机拽下车、深圳乘客错付3600元联系不上司机……顺风车司机和乘客的人身及财产安全备受关注。 其中,“女乘客在高速上被拽下车”一事中,外界围绕司乘双方迟到、改线路等行为热议不止。