顺风车因其顺路、便利、性价比高等优势，成为不少人出行的重要选择。但若脱离平台线下交易，一旦途中发生交通事故，造成人员伤亡，谁来承担责任？应该如何承担？线下交易发生事故后，如何界定车主、乘客、顺风车平台各方责任，成为该类事件争议焦点。取消订单后交易发生事故，顺风车平台是否有责？
1月16日，高德顺风车发布“顺享好座”计划，为五星车主特别设立专属权益，以表彰在服务中表现突出的车主。春运期间，共享空座的车主最高可获得1000元奖励，信用分达80分以上的五星车主，还可再享单单流水膨胀10%的经济奖励，并获得线上荣誉徽章，让乘客在选择顺路车主时，有更多参考维度。
天津市公安局蓟州分局5日晚间发布通报：针对互联网上出现“女生拒绝司机绕路在高速被赶下车”的信息，经查，2024年12月30日11时许，李某某（男，43岁）驾驶某平台顺风车拉载一女子行驶至津蓟高速某路段时，欲改变行程，该女子未同意，产生纠纷。
1月以来，多起顺风车司机和乘客冲突事件爆发:天津一女大学生在高速路上被司机拽下车、深圳乘客错付3600元联系不上司机……顺风车司机和乘客的人身及财产安全备受关注。 其中，“女乘客在高速上被拽下车”一事中，外界围绕司乘双方迟到、改线路等行为热议不止。
