目前国内最红的大贸中级踏板车就两款：本田佛沙NSS350、雅马哈Xmax300，目前这两款车都是加价神车，基本上都在加价8000元到1万元左右。想分期购车额d车友原价购车几乎不可能，我d额几个车友都在去年11月份订购额d本田佛杀350，到现在为止快一年了，还遥遥无期。
就在几个月前，宝马宣布退出“价格战”。C400的价格从原先的58,000元一路飙升至70,900元。然而，仅仅两个月后，宝马还是顶不住了，C400X的价格再次回落至49,900元，还附带各种赠品，相当于裸车价格只要48,800元。
这期测评各位久等了，赶紧开始吧。国产佛沙静态表现整体及外观目前国产版佛沙是由新大洲本田生产的。并不是对五羊本田不敬，反正由新本造佛沙我个人是相对更满意的。这个整体外观基本就是跟世界同步的第六代佛沙的外观，好不好看各位自己来看实车。强调一下，我说的外观上跟“第六代”一样。
都说“骑士的最终归宿是踏板”，在踏板的世界里，体型更大、续航更远、舒适度更高、外观更霸气的大踏板可以说人见人爱，今天小编就带兄弟聊聊三款优质大踏板，本田佛沙350、三阳巡弋Cruisym400和雅马哈XMAX300，三款大踏板各有千秋，但是都有一个共同的特点，大!
