硕龙口岸高速公路被称为“隆硕高速延长线”，不久前，其建设用地获得了国家层面正式批复。于是就有“路友”说，延长线都先开工建设了，隆硕高速公路主线却一拖再拖，真的是“难产”，言语中对隆硕高速复工满怀期待的同时又感到一阵小失望。
南宁云—南宁晚报讯（记者 彭媛媛）昨日，记者从自治区政府新闻办举行的发布会上获悉，广西印发实施《信息通信业“畅联八桂”行动计划（2023—2025年）》，计划用3年时间，基本建成高速泛在、天地一体、云网融合、绿色低碳、安全可控、“畅联八桂”的数字基础设施，到2025年，全区累计建
央广网南宁1月14日消息（记者梁瑜琳）1月13日，《2025年广西政府工作报告》发布。刚刚过去的2024年，广西交出了一份怎样的答卷？2025年又有什么规划？一组海报带你“数读”广西政府工作报告。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。
记者从自治区大数据发展局获悉，《广西壮族自治区数据中心发展规划》近日印发，计划到2025年，全区基本形成技术先进、体系完善、产业繁荣、联动开放的数据中心集聚发展新格局，全区数据中心总体承载能力达到100万架标准机架，数据存储量进入全国前五。
在广西铁路规划建设中，有三条铁路规划建设堪称是命运最坎坷的，分别是柳广铁路、合湛铁路以及岑罗铁路，这三条铁路都是对接广东，规划时间都非常长，但是过去一直难以迎来开工建设，比如柳广铁路，号称规划了百年的一条铁路。
