硕龙口岸高速公路被称为“隆硕高速延长线”,不久前,其建设用地获得了国家层面正式批复。于是就有“路友”说,延长线都先开工建设了,隆硕高速公路主线却一拖再拖,真的是“难产”,言语中对隆硕高速复工满怀期待的同时又感到一阵小失望。
南宁云—南宁晚报讯(记者 彭媛媛)昨日,记者从自治区政府新闻办举行的发布会上获悉,广西印发实施《信息通信业“畅联八桂”行动计划(2023—2025年)》,计划用3年时间,基本建成高速泛在、天地一体、云网融合、绿色低碳、安全可控、“畅联八桂”的数字基础设施,到2025年,全区累计建
央广网南宁1月14日消息(记者梁瑜琳)1月13日,《2025年广西政府工作报告》发布。刚刚过去的2024年,广西交出了一份怎样的答卷?2025年又有什么规划?一组海报带你“数读”广西政府工作报告。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。
记者从自治区大数据发展局获悉,《广西壮族自治区数据中心发展规划》近日印发,计划到2025年,全区基本形成技术先进、体系完善、产业繁荣、联动开放的数据中心集聚发展新格局,全区数据中心总体承载能力达到100万架标准机架,数据存储量进入全国前五。
在广西铁路规划建设中,有三条铁路规划建设堪称是命运最坎坷的,分别是柳广铁路、合湛铁路以及岑罗铁路,这三条铁路都是对接广东,规划时间都非常长,但是过去一直难以迎来开工建设,比如柳广铁路,号称规划了百年的一条铁路。