大家好，小排量踏板一直以来都是最受青睐的车型，尤其是125排量级别的小踏板。外观设计方面，巧格i125整体看上去非常的流畅，车身还是比较的简单，没有过多的大量的线条或者棱角去勾勒，反而是看起来非常的圆滑。
为什么巧格i125是8000块钱价位段最值得入手的车型，就因为他小巧可爱吗?雅马哈的巧格是一代经典的125小踏板，现款的巧格i125大约是2016年秋天上市，国内销售的巧格i是日本设计师设计的，这一卖就是7年，就这样的外观设计放到现在依然不过时，改款换代也是微调配置跟板花设计。
23款，巧格i125Plus，目前售价8380，价格对比老款贵了400元。这钱贵的有没有道理?外观方面，继续延用复古风格，没有做大改动，反而是把外观形状，打磨的更细致了，突出复古元素，提升整车的审美价值。
建设雅马哈这款巧格已经上市好多年了，和之前的福喜一样，是公认代步买菜神器，发动机也是非常耐用，现在一起来看看车友们对它的一些看法！1.前减震偏软容易触底，后减震又比较硬，过坑能起飞。2.升级了LED大灯，但晚上根本看不见死活得换。3.发动机震动也略大于本田铃木，仪表没有时间显示。
第三雅马哈旭鹰125 口碑评分7.6网友评论说：外观呆萌，车小灵活，油耗低，目前1000公里多点，跑过国道和快速公路，最高开到90多，油耗最高百公里1.88升，加的92。早就想买小踏板的，本来想买巧格，但是觉得巧格太小了，最后就选择旭鹰。
火花塞作为机动车发动机重要的的一个组成部件之一，价格虽说有数倍只差，但是一个高端材质的火花塞才一百块钱左右，简直就是花小钱办大事。为什么厂家都配中低端材质？你说他为了节约成本，但是一个好的火花塞就能提升一个产品的整体性能，那样岂不是可以直接提高一个车的口碑和销量？
由于城市交通发展的不同状况，一些地区摩托车数量接近饱和，当地市场上也相应出现了摩托车号牌一牌难求、重金购买摩托车牌照的现象。但正是这些状况，让一些商家动了歪脑筋，为增加销量、获取更高利润，不惜以身试法。
