比亚迪在新能源行业，是一个龙头老大的地位，旗下的车型众多，品牌也不少，作为比亚迪品牌的旗舰纯电轿车，比亚迪汉EV改款比较少。而最近，汉EV的2023款新车上市，在造型上几乎没有差异，配置方面有所区别。那么问题来了，新款车型和老款的差异在哪里，哪一款配置最值得购买呢？
新能源汽车时代到来几乎改变了出行市场的格局，纯电汽车超低的用车成本已经成为了出租车、网约车市场的首选，并且由于级别更高的车型里程价格也会更高，因此一些司机朋友也开始寻求B级车/C级车来作为高效挣钱工具。
5月18日，2023款比亚迪汉DM正式上市，该车共推出六款车型，售价区间为18.98-24.98万元。在保持外观内饰设计风格不变的基础上，增加了新的冰川蓝外观配色，据说这个配色吸引了很多人的关注。新车整体的设计与老款基本相同，不过新车同样是提供了与汉EV冠军版相同的冰川蓝配色。
早在以往，国内C级车市场可谓是众多合资品牌施展拳脚的舞台，虽然也有不少自主车企驻扎其中，但因为认可度等多方面的原因，并没有站稳脚步。不过随着如今国产品牌的崛起，在技术和车型研发上均有了质的提升，由此也得到了很多消费者的青睐。比如比亚迪出品的汉DM，就是C级车领域较为成功的代表。
欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师老高，更是一枚问题车的劝退师。他自己的第一辆车便是比亚迪G3，因为当时家里条件也不是很好，更多的时候出行都是靠公共交通，后来慢慢的自己的生意有了些起色，所以就和家里人商量着要不要买一辆小汽车，出个门也能更体面。
据中新经纬报道，在北京花乡二手车市场工作的车商李昊近期不收新能源车了，原因是“价格波动太大”。同在北京地区的二手车商王琦也称，二手车市场并非没有人买新能源车，不过中高端新能源车在市场上不好转手，因此他只帮着寄卖，自己不敢收新能源车。
