说到Z114次列车，可能有些人会比较陌生，其实Z114/111次列车，它是中国铁路运行于海南省会海口至黑龙江省会哈尔滨之间的直达特快列车，自2009年4月1日起开行，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段负责客运任务，是东北地区开通的首对跨海列车。
从乌鲁木齐到喀什——列车上 从乌鲁木齐到喀什，我们乘的是Z6516喀什号列车的高级软卧，这是我第一次坐这么高档次的火车，以前工作出差遇到买不到硬卧的时侯，我们会向公司高管申请软卧往返，一般情况紧急领导才会批准，从来没有听说过还有高软车厢。
当前北京至合肥每天有4趟绿皮车，其中Z225/8次运行速度最快（全程9小时42分），是唯一一趟“全卧列车”，而且仅在安徽省内停靠4站（阜阳/霍邱/六安/合肥），关键是睡一觉就到了，一点也不耽误，真的很人性化！
Z238/Z235次列车是由哈尔滨西开往广州东的新空调直达特快列车，途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、河南、湖北、湖南、广东9省市，沿京哈线、津山线、津霸客专线、霸徐线、京广线运行，全程3645公里，运行35小时22分，共有17个停靠站，由哈局哈尔滨段担当:哈尔滨西站、沈阳北站、唐山站、天津站、保定站、石家庄站、邯郸站、安阳站、新乡站、郑州站、漯河站、武昌站、长沙站、株洲站、衡阳站、郴州站、广州东站。
寒窗苦读十二年的莘莘学子，高考结束后，如何放飞自我？Z306次直达特快列车通过酒泉站这里推荐一下，乘坐上海直达乌鲁木齐的直达特快列车Z306次吧。话说这Z306次直达特快旅客列车，它的个性还是蛮强的喔。
长期以来，整个常德市区，没有任何一趟直达进京的普速列车，出行一般都需要去石门县北站，或者长沙站中转换乘。而由广铁集团开行的一趟张家界西站始发终到北京西站的Z297进京大直特，在经过常德站却不停靠，这也让许多常德人心里意难平。
2025年1月15日-2月22日增开青岛北到乌鲁木齐Z4356/Z4357次，青岛北站早上5点05分发车，第二天晚上18点32分到乌鲁木齐站，用时37小时27分钟。硬卧上铺586元、中铺607元、下铺628元，软卧上铺927元、下铺969元，目前余票充足。
Z390/Z391次列车是由成都开往福州的直达特快列车，途经四川、陕西、湖北、江西、福建5省，沿宝成线、阳安线、襄渝线、汉丹线、京广线、武九线、京九线、昌福线运行，全程2352公里，运行27小时58分，共有12个停靠站，由南昌局福州段担当:成都站、德阳站、绵阳站、江油站、广元站、汉中站、安康站、十堰站、武昌站、南昌站、三明北站、福州站。
