Adiva 多年来一直专注于保护骑手免受风吹雨淋严寒酷暑为目标，产品特色鲜明——采用超越两轮和四轮的崭新三轮结构、半包覆可折叠式顶篷专利、拥有超大置物箱等，兼具实用性、安全性与舒适性，给予骑士全新的驾乘体验的同时，与市场上其他倒三轮也形成了强烈的差异化。
标有“台湾省”的台湾车牌（中评社 黄蔚摄） 据中评社报道 去台湾因公或因私旅行过的人或许会留意到，部份行驶在台湾大街小巷的轿车或机车车牌上写着“台湾省”的字样。中评社采访团日前在赴台参访的过程中，用相机记录下这些车牌。不过，这些车牌背后的缘由，或许与大家所设想的并不相同。
近几年随着摩托车中大排量市场的日益火热，之前被称为黄金排量的250cc已经不能够满足部分用户的需求，各品牌厂商也积极推出300、400级甚至更多大排量车型。目前国内400cc级大踏板，目前依然是光阳赛艇400一车独大。
来源：海外网任何对台湾稍有了解的人，都知道台湾的“机车大军”。据统计，全台机车牌照登记已超过1500万辆。连台湾民众的口头语里，机车的存在感都很强——“你很机车哦”。台湾的气候确实适宜骑摩托车。正如1976乐队的歌词，“这没有冬天，这是亚热带”。
说起台湾，除了日系小清新的风格和诱人的夜市小吃外，自然也少不了遍布全岛的机车文化。可以说，机车已经成为台湾交通文化的一种象征性符号。对于我们这些游客来说，其实我们身边也有不少类似台湾机车的群体，电动自行车就是一类。
如果要问我国台湾省的摩托车巨头是谁？三阳肯定榜上有名！三阳创立于1947年，是台湾第一家摩托车制造厂，并且还是本田技研海外的技术合作对象，由此可见它的实力。与国内摩托车市场不同，台湾省主要以踏板车为主，所以就目前来说三阳旗下的主流车型仍旧是“踏板”。
作者：曾林摄影：佳文、曾林来自中国台湾省的Xciting 400 ABS（以下简称：赛艇400）是一款大型踏板车，光阳的踏板车在消费者中有着很好的口碑。而常州光阳赛艇300i拥有很高的性价比，一时间几乎让台湾生产的车型无人问津，但赛艇400的外观更漂亮，动力也更强劲，当然售价也.
来源：环球时报 今年7月，笔者第四次到访台湾地区。过去10年，由于旅游、访学、参加学术会议等缘故，笔者曾经到过台湾3次，时间总计近两个月。每一次都能感觉到，和台湾民众的交流，除去口音和一些用语的区别，在情感和认知上，我们的确是没有太大隔阂的一家人。
