作者：冯海宁一辆在一定范围内略有超载的卡车，在高速公路上可被免予处罚；下高速后驶上普通公路，则可能因为超载而面临卸载、罚款、扣分等处罚。有全国人大代表拟提交的一份建议中，对这一现象进行了反映。交通运输部对这一建议快速作出回应。
最近关于部分车辆的设计最大载重量只有375KG的讯息在互联网持续发酵，引发了广泛的关注。关于这个现象，网络上部分博主讳莫如深，不敢谈论。在我看来这和部分车企使用非镀锌钢板、降低防撞梁厚度一样，都是企业正常的降本减配方法。
相较于黄牌车来说，蓝牌轻微卡在城配运输中可以享受到更多路权，不过随着蓝牌新规的实施以及治超政策的不断收紧，蓝牌轻卡的载重能力逐步趋向于标准化，而对于有一定载重需求的卡友来说，蓝牌车的吨位似乎变得不太够用。
为什么它的最大载重量只有 375kg？最近这几天，网友们又围绕着乘用车的最大载重量吵了起来，董车会的后台也收到了不少相关讨论。给那些不在吃瓜一线的读者简单交代一下背景：有人注意到，不少市售 5 座车型的最大载重量只到达了 375kg 这一国家标准的最低要求。
