在位于重庆市沙坪坝区的赛力斯汽车智慧工厂内，车间的工人们正在各自的工位上加班加点忙碌着，在上千台机器人的协助下，一辆辆AITO问界新M7成品车不断下线。这款车自9月12日正式上市以来，目前累计大定已经突破10万辆。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如在问界新M7订单火爆的情形下，重庆赛力斯汽车智慧工厂正在全力保交付。日前，《每日经济新闻》记者了解到，问界新M7的新车大定超10万辆，预计12月将完成交付2.3万辆。“事实上，（我们）内部估计，12月的交付（量）可能要大于这个数字。
编者按：新年伊始，巳巳如意，开工大吉！活力山城已经迎接初升的阳光。2月5日是蛇年春节后开工第一天，全市上下实干奋进、踔厉奋发，全力拼出“开门红”！弘扬“坚韧、忠勇、开放、争先”激荡人心的精神，不断谱写中国式现代化重庆篇章，拥抱新时代、奋进新征程、建设新重庆！
界面新闻记者 | 杨诗涵在华为的带动下，燃油车时代经营备受冲击的赛力斯坐上新能源的牌桌，尝到甜头的赛力斯似乎要将全面学习华为贯彻到底。近日赛力斯发布一则2024年员工持股计划草案，设置了收入和汽车销量高度绑定的考核标准。
“重庆赛力斯超级工厂，这家全球标杆级数字化工厂，超3000台机器人智能协同，实现关键工序100%自动化；运用质量自动化测试技术，实现100%质量监测追溯。”这是《人民日报》头版一篇署名为“任仲平”的文章节选。
一块宁德时代的电池被送上空中运输线、生产线上机械臂不断伸缩旋转、海量机器人往来穿梭、激光焊接高速运转。这里是赛力斯汽车智慧工厂。12月13日，新京报贝壳财经记者探访赛力斯汽车智慧工厂，全方位了解AITO问界系列车型的生产过程。
1月2日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向全体员工发布题为《一个目标干到底》的新年寄语。张兴海指出，2024年是具有里程碑意义、转折性意义的一年，赛力斯全年实现新能源汽车销量42.69万辆，同比增长1.8倍，超额完成计划。
赛力斯伴随着问界等产品的销量攀升，赛力斯迎来了营收净利双增长。1月21日，赛力斯集团股份有限公司（赛力斯，601127.SH）披露2024年年报业绩预盈公告，公司预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比增长302.32%到309.
