随着京津冀一体化程度加深，来往于三地的旅客增多。为满足出行需求，北京铁路局明起将增开北京南至天津西、沧州西方向高铁列车。 铁路部门表示，有出行需求的旅客，可通过登录中国铁路客户服务中心www.12306.
津潍高铁，即天津至潍坊高速铁路，是京沪高铁二线的一部分。线路自天津枢纽滨海站引出向南经天津市滨海新区、河北省沧州市（黄骅、海兴）、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站。是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”和京沪高铁二线重要的组成部分。
津潍高铁（河北段） 110kV南李线迁改完成近日，天津至潍坊高速铁路（河北段）“三电”及管线迁改工程圆满完成重难点控制性工程110kV南李线迁改施工并顺利送电，标志着津潍高铁（河北段）迁改1标段进入攻坚阶段。据了解，津潍高铁全长348.
9月20日凌晨，随着中跨合龙段最后一立方米混凝土泵送入模，津潍高铁海兴特大桥跨邯港高速连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得新突破。据悉，这是津潍高铁河北段首个完成合龙的连续梁，为后续同类型连续梁的施工积累了宝贵经验。
日前，由天津滨海新区直通山东潍坊的津潍高铁迎来新进展，津潍高铁津沽海河隧道盾构接收井首幅地连墙钢筋笼顺利入槽。津沽海河隧道全长6.66公里，为津潍高铁全线重点工程，盾构接收井位于天津经开区于家堡金融区。“津城1号”盾构机将在覆土仅8.
由天津滨海新区直通山东潍坊的津潍高铁迎来关键性进展今天（8月21日）上午，随着现场指挥人员操作指令的下达，450t轮轨式提梁机、900t架桥机等大型先进设备全速运转，首孔长32米、重达860t的箱梁稳稳落在75-76#墩上，标志着津潍高铁天津段首榀箱梁架设成功，完成第一个关键性梁
8月2日，《新建天津至潍坊高速铁路滨海站站房及相关工程施工总价承包资格预审公告》发布，津潍高铁滨海站扩建工程将于10月正式开工，计划工期3年。滨海站原称“于家堡站”，是京津城际铁路延伸线的终点站，于2015年9月投用运营。
（天津交通广播 郑毅）天津站2016年暑运方案出炉。今年暑运从7月1号起至8月31号结束，共计62天。天津站预计迎送旅客1300多万人次，发送旅客量较去年暑运增幅7%，客流高峰日预计单日发送旅客13万人。
