SKT T1在2016年的春季赛目前一共经历了5场比赛，3胜2败，整体状态下滑，韩媒分析了其中的几项原因：在过去LCK春季赛29日的比赛中，原本所有人都以为SKT会2比0轻松击败e-mFire，但e-mFire却让SKT经历了一场苦战，在暴露了诸多团队的问题后最终SKT以2比1的
Peanut部分Q：今天的胜利是你们的六连胜，感想如何？Peanut：这次的比赛有点令人失望，虽然我们赢了但是我并不感到满意，第二场的比赛有个关键Play打得不好，之后队伍就开始处在落后的状态，我们必须要放缓步调，我自己一直有失误，我要向我的队伍道歉。
韩媒爆料Duke加盟SKT据韩国媒体Fomos报道，前Najin上单Duke已经选择加盟SKTT1战队。自从上周Marin宣布不再与SKT续约后，SKT的上单位置一直处于空缺状态，战队官方也公布会从转会期中物色优秀的人选或者是培养新人。
较老款而言在外观和动力上做了升级，下面咱们就看看进化后的KTM 250 DUKE在同级中战力如何。2022款KTM 250 DUKE在动力上进一步提升了战力，让这台单缸水冷发动机的最大功率提升至23kW/9000rpm，最大扭矩提升至25N·m/7000rpm，较老款而言分别提升了1kW和1N·m。
实际上关于KTM发热的问题，也出乎了我的意料，按照以往对小排量摩托以及我以前那台阿普利亚GPR的印象，在我的认知中这种小排量摩托应该不会有那么大的发热量，一方面是因为车子本身质量较轻，另外一方面是发动机的负荷也不会那么高。
