理想MEGA上市3个月后，厂家试驾车终于来到了成都。这台理想旗下首款纯电车型将带来怎样的驾乘体验，说实话，我们抱有很高的期望，毕竟其售价超过50万。先说大家关心的续航里程表现，理想MEGA只有一款车型，搭载102.
#懂车帝#最近，理想试驾车悬挂系统断裂事件在网上掀起了一场风波，理想最终也正式官方通报相关信息，承诺会将空气悬架的质保提升至8年或16万公里，以打消大家的购车疑虑。时间回到7月17日，一辆理想L9的试驾车悬架出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬架故障。
对于我这种很容易脸盲的人，也很容易车盲，遍地的理想，根本分不出L789。【 · 外观 · 】首先是这个标志性贯穿式大灯，这个车灯长度是2.2m，是理想家族里最长的，也能从视觉上拉宽车头，最小的车配最长的灯，行。
在理想MEGA面前，我确实无法用一个很客观的角度去评价它。自从上市以来，对于MEGA的掀起的话题度远比它的销量要来的火爆。我想说的是，MEGA作为理想汽车布局MPV的旗舰产品，这台车无论是设计还是使用感受都十分符合我对于理想这个品牌的印象。
这两天深度体验下来，理想L7的缺点如下方向盘虚位明显，车辆过大停车不便，智能驾驶并不智能，仅尝试了一次就再也不敢尝试，开起来有时感觉车身抖动，就感觉是那种路面不平一样，要细微的人才感受的出来，我朋友自己不觉得。
当一台车被贴上“家庭”标签时，人们往往会联想到中庸的设计和保守的配置。但理想L7打破了这一刻板印象——它不仅用越级的空间与配置重新定义“奶爸车”，更以智能电动的硬核实力证明：家用车也能让全家人都心动。 超5米车长与3米轴距让前后排空间都十分宽敞，每个座位都能舒展自如。
理想汽车做为新势力品牌的后起之秀，曾经被吐槽“增程技术太老套、1.2T像三缸”，但短短的几年间，理想L7成为三十万级销量冠军，引领自主品牌SUV。理想L6 五月六月连续两个月霸占中大型SUV榜首。7月份，又以24856的销量名列中大型SUV的第一名。领先第二名9000多辆。
