《我车我说》是摩托威推出的车主互动类节目，在节目中车主会讲述自己的骑车经历或对自己爱车的一些感受，这期给大家带来的是KTMRC390车主对自己爱车的一些。。。。看法。。。。。视频中所有观点均为嘉宾车主的个人观点，不代表摩托威立场。
“我知道一条近路”，应该是所有KTM车主最常说的一句话，在极致动力的调教下，KTM的越野表现，穿过能力，超越了极多的同级别车型，对摩托不了解的人可能第一次听说这个品牌，而了解摩托的人却几乎没人不知道KTM的威名，爱好摩旅的人应当多多少少也被KTM车主带入过绝境之中。
听品牌的故事感受摩托车的灵魂作者：海峰图片：网络说到KTM的历史，或许说的最多的就是它在越野摩托车领域的霸主地位和各个越野赛场上傲人战绩。从1953年创立以来，63年历程中，总共获得了229个世界冠军，无数个全国比赛冠军以及世界上最艰苦的达喀尔拉力赛上14次总冠军。
实际上关于KTM发热的问题，也出乎了我的意料，按照以往对小排量摩托以及我以前那台阿普利亚GPR的印象，在我的认知中这种小排量摩托应该不会有那么大的发热量，一方面是因为车子本身质量较轻，另外一方面是发动机的负荷也不会那么高。
近些年许多城市拥堵的交通把相当多爱好驾驶的车迷们从汽车里逼到了摩托车上，我就是其中一位。尤其是北京、上海这种限制摩托牌照但不禁摩托的地方简直成为了近些年高端娱乐型摩托的天堂。据说2014年一年，中国娱乐型摩托销量增长了200%。
作者：欧耶菌的小弟今日KTM在中国正式发布了新款390 DUKE的售价，官方指导价39800元，和老款390 DUKE 37800元的价格相比，虽然新款的价格贵了2000元，但消费者却能买到最新的发动机、车架、外观、更好的配置、以及全套电控，这无疑是划算的。
之前我跟佩奇老师不是一起收了一台16万公里的22款豪爵AFR嘛，我前期也就它发过一期整备视频。拆之前先看看里程数，这台车前车主之前是拿来跑闪送的，每天风雨无阻日均300多公里，我们收到车的时候16万公里，佩奇老师这一趟拉萨之旅来回4400+公里，目前总里程165248公里。
