今天，杭州市建委发布消息，莫干山路提升改造工程主线高架已具备开通条件，将于近日正式开通试运行。莫干山路提升改造工程，采用“高架快速路+地面主干路”形式，南起留祥路与莫干山路“T”型互通，北至绕城北线104国道收费站，全长约5.5公里。
线路全长约59公里，包含地下线长度约47公里，高架线长度约12公里，设车站15座， 包含11座地下站、4座高架站，其中换乘车站14座，设8座区间风井，1座仓前车辆基地和1座靖江停车场，共享七堡控制中心。
6月12日，经过700多个日夜的艰苦奋斗，亚运会配套工程杭州市莫干山快速路顺利建成通车。该项目南起留石快速路北侧落地匝道，北至绕城北线104国道收费站南侧，是绕城内快速路网规划“四纵五横三连十一延伸”的“三连”之一，大城北地区骨干道路。
石祥路、莫干山路交叉口，正在建造一座“T”型互通立交，它是石祥路提升完善工程中的重要节点之一。昨天，记者从建设单位杭州市政公用建设开发公司获悉，随着施工人员拆下用于支撑立交匝道箱梁的钢管，这座“T”型互通立交也正式完工了，接下来将进行桥面铺装、交通标识等配套工程施工。
来源：【看余杭】昨天，通运街（莫干山路—通益路）改扩建工程正式拉开序幕！通运街（莫干山路—通益路）改扩建工程该工程呈东西走向，全长约3040米，标准段红线宽30米，道路等级为城市次干路，设计车速50km/h，双向四车道规模。
杭州发布消息，2020年，杭州快速路网建设成绩显著，全市快速路网建成总里程增至255公里，目前在建项目总里程共218公里。为了努力把快速路项目建设成精品工程、优质工程，市建委推出快速路网建设立功竞赛活动，现在已经进入到网络评选环节，哪个项目你最满意？等你选择！
潮新闻客户端 记者 陈宇洁又有红盘遇到了办证难的问题！上周，住在杭州网曾报道：位于拱墅区三塘板块的檀映里交付半年仍不能办产证。而这周，又有网友在问政平台反映：位于铁路北的晶悦府也无法办出大证。项目可谓实打实的“红盘”，分3次开盘，综合中签率都不足10%，最低一次仅3.63%。
12月29日，金昌路工程。顺利建成通车，比计划提前了整整一年!该工程位于良渚新城，东起勾阳路，西至莫干山路，是连接杭州拱墅、余杭、西湖三区的一条重要城市主干道，也是与莫干山高架路实现交通转换的重要节点。
