来源：【人民日报】图为3月19日，现场作业人员在为搭建预制箱梁做准备。郭晓龙 高 健摄影报道本报哈尔滨3月19日电 （记者郭晓龙）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉：3月19日，中国在建最北高铁——哈伊高铁正式复工。
12月23日上午10时，黑龙江省伊春市铁力站内，128名旅客穿过崭新的候车厅，踏上驶向温州方向列车，标志着哈伊高铁铁力站改建项目完工，正式投入运营。铁力站地处绥佳铁路线、在建哈伊高铁交会处，经停21列旅客列车，日均接发旅客 2000人次。
来源：央视新闻客户端 9月5日13时，在黑龙江省伊春市，哈伊高铁翠峦特大桥的施工现场，随着架桥机将最后一榀重715吨、长529米箱梁平稳精准地降落在16号桥台位置，标志着哈尔滨至伊春高铁项目铁力至伊春先行工程架梁施工全部完成，为全线铺轨奠定坚实基础。
央广网哈尔滨11月8日消息（记者马俊玮）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称哈尔滨局集团公司）获悉，11月5日，我国在建最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段架梁工程全面完工，为全线铺轨奠定了坚实基础。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，3月25日，在位于黑龙江省绥化市庆安县的哈伊高铁哈尔滨至铁力段施工现场，历时近1小时的架梁作业后，长32米、重约750吨的箱梁稳稳架设在安邦河特大桥桥墩上，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁哈铁段建设正式进入架梁施工阶段，为后续全线铺轨奠定了坚实基础。
中新网哈尔滨3月19日电 (张学鹏 记者 史轶夫)3月19日，在中国在建最北高铁——哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)裕田制梁场，作业人员正在开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，为后续高铁桥梁建设做好准备。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，28日，在黑龙江省铁力市哈伊高铁铁力至伊春段铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠定坚实基础。
3月7日，在黑龙江省哈尔滨市呼兰河畔，随着哈伊高铁永兴呼兰河特大桥开始上部结构施工，标志着哈伊高铁全线建设全面复工。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。
央广网哈尔滨4月13日消息（记者马俊玮）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，4月13日，在伊春市乌翠区哈尔滨至伊春高铁（以下简称哈伊高铁）施工现场，随着首组基础底板混凝土完成浇筑，标志着我国在建最北端高铁站——伊春西站进入主体结构施工阶段，站房主体结构封顶有望于今年夏季完工。
