转自 | 红网近日，记者从衡阳市发改委获悉，衡阳“十五五”铁路规划前期研究工作已启动。京广、湘桂两条大通道在衡阳交汇，全市已建成衡阳东、西渡、衡山西、祁东北、耒阳西5座高铁站，高铁通车总里程达318公里，2023年到发旅客量达2090.2 万人次，为中南地区重要铁路枢纽。
作为中南地区重要的铁路枢纽，衡阳市在“十四五”及“十五五”期间持续推进铁路网络升级，规划了多条高速及普速铁路项目，旨在强化其全国性综合交通枢纽地位，而经常提到的就以下4条，大部分属于中远期规划，短期难有开工的机会，不过其中的南衡高铁“十五五”值得期待。
早在武广高铁（武汉至广州）开通时，株洲就拥有了自己的高铁站也就是株洲西站。株洲也是国内首批拥有高铁的城市，然而株洲的很多县城却因为远离株洲城区，未能享受到高铁带来的便利，攸县就是其中之一。株洲的辖区呈南北走向，北端与长沙、湘潭两市相接，形成了长株潭城市群。
红网株洲站5月11日讯（株洲日报记者 黄进 实习生 何林武）红色七月，乘着火车开启一段“红色之旅”相信是不错的选择。5月10日，广铁集团发布消息：7月1日起，长沙——井冈山之间的K2367/K2369次列车正式运行，途经株洲、炎陵等地。
