别克的SUV品种比较全，从小型到紧凑型、再到中型与中大型，价格也从12万延伸到37万元。在这个家族中，昂科威是一款比较居中的车型。如果说，饱受房贷压力的年轻人更适合昂科拉，经济富裕的中年人更适合昂科旗，适合昂科威的人群，则相对庞大一些。
今天这是一台18年的别克昂科威1.5T，相信开过这台车的车主们，肯定都会反馈动力差和变速箱换挡顿挫的问题，首先一台两顿多重的车，配一个1.5T发动机，它能不肉嘛，就一个小马拉大车，今天车主也是开着有点受不了，找到我们安装DME一阶外挂电脑来提升一下动力，改善一下驾驶体验！
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，工信部最新一期新车申报目录对外公布。上汽通用别克昂科威Plus 25T实车图曝光，该车搭载1.5T发动机，属于2024款昂科威Plus的新增动力车型。作为参考，在售2024款昂科威Plus均搭载2.0T发动机，指导价为22.
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 3月18日，上汽通用别克品牌宣布，2025款昂科威S白金版正式上市。新车全系搭载1.5T发动机，可选25T白金版和25T进享白金版两个款型，官方指导价为19.69万元起，一口价为13.99万元起。
【太平洋汽车网 技术频道】前不久，昂科威发布了20T车型，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，对于一台中型SUV而言，只看排量不看参数似乎有些“小马拉大车”的感觉。而昂科威这台发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，基本上可以媲美主流中型SUV的2.
记得月初，在桂林试驾了别克昂科威1.5T。虽说7速双离合做得未至尽善尽美，但1.5T发动机表现还是相当亮眼。除了低扭充沛以外，让人印象最深刻的地方，莫过于发动机的静音表现。若非大脚油门，循序渐进下跟2.0T发动机同样细无声，达到所谓的“图书馆级别”（点此回顾之前试驾文章）。
近日昂科威20T正式上市，这款车型装备的1.5T SIDI发动机是别克Ecotec家族最强的一员，124kW的最大功率、250Nm的最大扭矩甚至超过了大多数2.5L自然吸气发动机的数据。今天我们拆解了一台发动机，看看它有什么亮点。别克1.
今天给大家带来，中型SUV中比较务实家用好车，别克昂科威，空间上提供7座/5座版本可选，动力上提供1.5T两驱/四驱、2.0T版本两驱/四驱可选，基本盘给你整的明明白白的，并且车价很亲民，接下一起来看看它吧。
[汽车之家 专业测试] 在将昂科威28T车型推向市场之后，别克又将目光瞄向了更低一级别的紧凑型SUV市场，不过这一次精明的别克并不准备推出一款全新车型，而是为昂科威配上一套由1.5T发动机与7速双离合变速箱组成的动力系统。
1快速了解昂科威20T两驱领先型回顶部【太平洋汽车网 评测频道】夜里突如其来的暴雨打了大家一个措不及防，几台轿车在路面的积水前踌躇不前，马路上又照例排起了长长的车龙，直到我开着昂科威缓缓通过那浸过半个车轮的积水时才感受到一台SUV给予我的安全感，哪怕这只是一台两驱的“乞丐版”。
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是你们的老朋友阿正。我以前是在4S店做汽车维修的机电技师，现在经过重重磨难成为了是一名专业的二手车检测师。欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享的车型是别克昂科威。
之前别克的昂科威搭载1.5T发动机的时候，很多人表示不理解，认为1.5T的排量无法带动1.7吨车重的大车，但事实证明，1.5T的发动机已然够用，甚至比1.8T的大众发动机的账面数据还要好看，那么这款发动机的奥秘究竟何在呢?
