看过了前后防撞梁和底盘情况，基本上还是老款奥德赛的“新瓶装旧酒”，那内饰情况又如何呢？一起来看看吧。车门结构冲压铰链前车门铰链是日系常见的冲压件。前门是日系车常见的焊接车门，而后门因为是侧滑门，需要更好的刚性，所以变成了一体冲压成型车门。
在MPV这个圈子，奥德赛绝对算热门车型之一了，20万出头的起步价，让不少人喜提爱车。不过就在近日，作为第二次改款的奥德赛在日本本土正式发布了，消息一出不少网友纷纷表示想等新车进国内了。那么，新车都有哪些变化呢，我们总结了一下，赶紧看看吧。
随着新款的进口版本丰田塞纳和丰田埃尔法相继亮相港口，目前在MTV领域还有一款全新的车型，也已经出现在大家面前，这就是最新款式的美版本田奥德赛，这次以平行进口方式来到大家面前的美版本田奥德赛相比，我们熟悉的国产合资品牌版本车型有何不同呢？
自从娱乐圈大咖坐“保姆车”频繁登上娱乐版头条之后，叫好不叫座很多年的MPV车型居然成了抢手货…… 不光身价大几十万的高端MPV卖得好，加价十万八万还一大帮人排队抢；二三十万元的奥德赛也创造了史无前例的销量，还多了个几乎一模一样的同父异母兄弟艾力绅；甚至一些没节操的自主品牌都跟风推
几天前刚刚上市的第五代奥德赛（下文简称新奥德赛）无疑为国内MPV市场投下了一颗重磅炸弹。车身高度增高、全系标配侧滑门一改此前两代偏向旅行车的设计风格。难道它的改变仅仅是表面上的这些吗？答案还得从设计源头讲起。
