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牵引车大马力之争，潍柴必须胜出
很多可能不太了解货运市场的客户总觉得目前12升、13升发动机已经足够用了，再大排量就是浪费，因为欧美目前最主要的公路运输动力就是12和13升为主流市场，所以中国没有必要搞什么14升、15升的发动机。
卡车的那些事
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挣钱机器解放J6P 460马力牵引车
从2007年解放J6诞生，到现在十多年过去了，解放J6一直有着较高的人气。特别是作为第六代解放车的代表车型，解放J6P在市面上一直有着较高的保有量。
老路说车
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51%热效率610马力潍柴发动机，重汽汕德卡G7S牵引车深度解析
【卡车之家原创】跑干线物流，首要是高效。
卡车之家
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不到30万抢560马力牵引车，这款三一新英雄超值！
但也有例外，如近几年名声鹤起的三一重卡，其凭借旗下车型超高的性价比，赢得了很多卡友的喜爱。另外，据了解这款新英雄干线版在发布时的抢购价还不到30万，具体配置如何，咱往下看!
卡车之家
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盘点600马力以上国产牵引车，不仅动力凶猛，内饰更豪华
那本期卡车之家找出了四款600马力以上的牵引车，全都是国产产品，其车型配置较高，具体车型为哪些这就为你展开介绍!
卡车之家
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搭载680马力发动机，配置豪华降重500kg，柳汽乘龙HK牵引车来了
在去年的67品牌客户日上，东风柳汽乘龙推出了基于全新准重型平台的H5V系列卡车，其以全新的设计、超轻的车身、智能化的驾乘体验征服了不少卡友。
卡车之家
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620马力牵引车只要39万？三一新朱宏旗舰版简直是“价格屠夫”
不知道什么时候开始排量和马力成为了衡量牵引车性能的标杆，的确，大排量大马力可以为运输时效添砖加瓦，这也逐渐成为了当下不少卡友在选车购车时一个重要的标准。
卡车之家
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从660到840，大马力牵引车真的有必要吗？
近年来，重卡车型适配大马力发动机风潮盛行，并且发展势头愈加迅猛，曾经的430、460马力，再到前两年火热的560、600马力匹配，都无不在展示着大马力发动机的不俗魅力。
卡车之家
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砂石料运输如何选车？510马力超越Q7定制版牵引车焕新上市
砂石产量和消费量是我国经济发展的重要支撑，也是我国基础设施建设用量最大、不可或缺、不可替代的原材料，年消耗量要达到约200亿吨，那如何选择一款适合砂石料运输行业的车型呢?
卡车之家
大众也有牵引车？460马力星座了解一下，售价高达86万
这其实是市场定位使然，大众旗下有三款重型卡车品牌，分别是我们卡友十分熟悉的斯堪尼亚和曼恩，还有一个就是悬挂“VW”标识，专注于南美市场的大众卡车车型。
卡车之家
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4米超长轴距，AMT+空气悬架，460马力解放J6P牵引车再升级
如果你是一位驾驶半挂的卡友，在2007年、2008年左右入行，你的第一辆座驾是什么呢?时至今日，J6车型已经走过了15个年头，但即便是J7、J6V等年轻面孔已经陆续登上舞台，一汽解放仍然没有停止生产J6车型，并且在国内的销量早已突破100万台，为何J6车型成为了卡友口中的国民神车?
卡车之家
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620大马力配AMT变速箱！三一新朱宏旗舰版牵引车报价39万
本期卡车之家要介绍的车型是三一重卡新朱宏旗舰版，这是一款620马力的6X4牵引车，配备了14.5升康明斯发动机和伊顿赢动12档AMT。
卡车之家
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