刘佩其作为一辆被定位为“科技豪华”的自主品牌MPV，荣威iMAX8正铆足了劲儿，准备冲开被合资品牌长期占据的中高端MPV市场。荣威iMAX8凭什么来“叫板”合资品牌？首先，舒适与否是评价一辆MPV绕不开的标准。
不出意外的话，荣威iMAX8将是我今年试驾过的最后一款车。说来有意思，回顾这一年的试驾车型，我发现今年体验过的MPV尤其多，像年中的别克GL8、本田奥德赛、大众威然，以及年末的上汽迈克萨斯G20，再加上本次荣威iMAX8以及非工作性质接触到的MPV车型，加起来也超过了8款车。
7天3000公里自驾普陀山刚回来，正好给大家简单说说荣威iMAX8的优缺点。这台荣威iMAX8是我们家第一台MPV，使用将近一年时间，行驶已逾万公里。先说结论，20万级别家用高端MPV，荣威iMAX8最适合不过。
