西十高铁湖北段火车岭隧道日前顺利贯通标志着西十高铁建设取得阶段性进展此次贯通的火车岭隧道位于湖北省十堰市郧西县全长1339米最大埋深约140米为设计时速350公里的双线隧道西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。西十高铁新建正线长255.
日前，山东铁投集团济滨高铁公司承建的济滨高铁建设如火如荼，全线重难点工程进入了密集推进期，向实现明年底通车全力冲刺。隧道施工冲刺收尾，站房主体加速成型。遥墙机场2号隧道，是济滨高铁全线建设难度最大的区段之一。
一说到亳州高铁建设，蒙城和利辛人都要抓狂，这两个县到现在都没有通高铁，不仅亳州，整个皖北高铁在整个安徽处于洼地，大皖北就没有几条像样的高铁，也就阜阳的高铁还算可以，目前坐拥郑合高铁和商合杭高铁，让其一跃成为新的高铁枢纽，而且皖北的淮北竟然没有到合肥的直连高铁还需要绕道宿州才能到达
2月21日，在济南市政府新闻办举行的新闻发布会上，市交通运输局党组成员、副局长袁玲介绍了2025年济南加快打造“米字型高铁网”的建设计划。袁玲表示，济南是全国27个国家级铁路枢纽之一，目前，全市铁路运营里程达835公里，其中高铁运营里程446公里，居全省首位。
全长约700公里的渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分新春以来上万名施工人员迅速复工复产上百个施工点位推进顺利位于云南的洛泽河特大桥是渝昆高铁的重难点控制性工程大桥桥墩主体工程日前完工工人们分组作业，进行钢筋安装。
原标题：济滨高铁济南段明年通车记者从2月21日济南市召开的“聚力项目提升 开创强省会建设新局面”主题系列新闻发布会上获悉，今年济南将加快推进济滨、济枣高铁建设，做好铁路专用线项目的指导服务，提升铁路运输服务水平。其中，济滨高铁济南段将于2026年通车。
中新网消息：巢马城际铁路接触网支柱组立9月14日开始，是高速铁路施工四电工程的重要部分巢马高铁，连接巢湖至马鞍山的一条时速350公里的高速铁路，全长61公里，自2019年施工以来，全线建设顺利，预计于2026年建成通车。
齐鲁网·闪电新闻11月19日讯11月19日，随着最后一孔箱梁平稳落在商惠滨2号特大桥桥墩上，山东路桥JBTJ-5标项目部箱梁架设任务圆满完成，成为济滨高铁全线首个完成主线贯通、实现和相邻标段线上互联互通的项目部，为项目后续无砟轨道施工奠定坚实基础。
11月19日，随着最后一孔箱梁平稳落在商惠滨2号特大桥桥墩上，山东路桥JBTJ-5标项目部箱梁架设任务圆满完成，成为济滨高铁全线首个完成主线贯通、实现和相邻标段线上互联互通的项目部，为项目后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
5月23日，西（安）十（堰）高铁湖北段郧西站站房正式开工，标志着西十高铁湖北段站房建设正式拉开序幕。郧西站站房开工郧西站站房以“秦楚门户，山水郧西”为构思立意，优美缓和的屋顶曲线与两侧舒展飘逸的水平线条构成站房整体形态，与周边自然山水景观融为一体，表现城市腾飞姿态。
