日前，重庆市发改委对外发布了《关于重庆第二机场规划研究咨询单位比选的公告》标志着重庆第二机场的规划正式迈出了第一步不过对于第二国际机场的选址公告没有透露据介绍江北机场在过去十年一直保持高速增长年均增速超过民航平均水平预计到2020年重庆机场游客吞吐量将超过5000万人次到本世纪中
成渝，比邻世界编者按成渝世界级机场群建设提速。日前，四川省印发《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》，提出开展成都天府国际机场二期项目前期研究工作，加快实施成都双流机场提质改造工程，促进成都“两场一体”高效协同、功能互补、差异发展。
备受瞩目的重庆第二机场，再次迎来关键性进展。日前，重庆璧山区官宣:目前已初步完成预可行性研究报告编制工作，预计将在“十五五”初期开工建设，力争2030年建成投用。这算是给重庆第二机场，送上了最新的建设时间表。
重庆第二机场要来了。日前，多家媒体报道，民航局正式批复重庆新机场场址。批复指出，重庆新机场符合《“十四五”民用航空发展规划》要求，璧山正兴、合川大石和璧山广普三个预选场址中，璧山正兴场址条件相对较优，同意将璧山正兴场址作为重庆市新机场的推荐场址。
昨天，一则消息在网上刷屏。2023年3月23日，民航局正式批复重庆新机场场址。批复指出，同意将璧山正兴场址作为重庆市新机场的推荐场址。自此，讨论多年的“重庆新机场”场址终于尘埃落地。“一子落”带动“满盘活”。
据近期重庆官媒综合称，重庆人特别是渝西人盼望早日开工建设的重庆第二机场即璧山正兴机场建设项目，以及连接川渝的双昌大道等倍受渝西人关注的等待开工建设项目，近日有了明确的开工时间节点，到时基本会毫无意外的开工启动建设了。
11月23日，据知情人士透露，目前，重庆市交通局正在大力推进城市提升交通建设“三年行动计划”，为此，相关领导率队密集到国家部委汇报二十余次，争取大力度支持。其中，中国民航局已明确表示支持重庆第二机场选址论证。
