中新网江苏新闻1月26日电(李海东)南京东机辆段动车运用车间共有动车组司机580余名，担负着长三角地区18条线路、36种车型的运输任务。2025年春运启动以来，春运客流逐日攀升，保持高位运行，这当中有大量临客开行，其中天窗内临客满图开行。蔡健驾驶高铁列车。
连日来，沪蓉线、渝怀线等重点线路连续突遇冰雪天气，部分列车开行受到影响，郑渝高铁成为西南地区联通中原的重要通道。重庆机务段动车组司机魏毅在自己的第15个春运上，迎来了一场“冰雪”挑战。“万州北至襄阳东值乘区段有冰雪凝冻天气，运行中注意确认信号、加强途中瞭望、做好运行控速。
午后的阳光在铁轨上跳跃，留下两道明晃晃的闪光。仔细检查各仪表数据正常，司机室门已锁闭后，动车组司机杜萧确认开车信号，洁白的动车缓缓从长沙站驶出站台，列车将一路向西，开往湖南最西边的龙山县。“开着复兴号回家乡，感觉很骄傲又自豪。
刘博：“迫不及待想回家了吧？来坐我开的车，放心！走，我带你们回家！”刘博是广铁集团长沙机务段一名动车组司机。1月14日春运首日，刘博驾驶G638次，14:56分从广州南站出发，满载着返乡的旅客，刘博一路向北，安全驰骋在广州与长沙707公里的高铁线路上。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 王鑫程外表高大帅气，性格风趣幽默的他一坐到驾驶台上，立刻就会变得专注而坚毅。今年春运，出生于千禧年的武汉高铁司机胡畅，首次独立驾驶动车组列车驰骋在汉宜线上。尚不满25岁的他，是目前中国铁路武汉局集团有限公司最年轻的高铁司机。
如今，乘坐高铁已成为人们日常出行的重要方式。在春运这个特殊节点，高铁的每一次启程与到达，都承载着无数家庭的团圆梦。而高铁司机驾驶列车奔忙在铁路线上，用心守护旅客回家路。今天，就让我们走近“金牌司机”石阳，去探寻他的新春故事。
中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段的赵洋是一名在济郑高铁上的动车组司机。2022年，赵洋和同事驾驶我国自主研发的CR450新型复兴号高速综合检测列车，创造了高铁动车组相对交会时速870公里的世界新纪录。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 孙旖旎 王鑫程 刘崎超火热的国庆假期，无数人在路上，铁路发送人数、开行车次不断创下新高。高铁司机是最忙碌的岗位之一，驾驶列车把旅客安全准点送达目的地是他们的使命。对于武铁武昌南机务段高铁司机董林来说，今天是他坚守岗位的第18个国庆节。
穿上制服，他是态度严谨，技术过硬的火车司机，脱下制服，他是热心公益，扶弱助残的慈善组织发起人，他叫肖水平，常年以多重身份诠释着他对社会的热爱与担当。他是“火车头”护送旅客安全回家2024年是肖水平进入驾驶室的第20年，也是他第20次参加春运。
中国青年报客户端讯（谭振亚 王峥睿 中青报·中青网记者杨宝光）“一年，第301次踏上‘回家’的旅途，是你，替我解了这153公里的乡愁。”6月20日，郑渝高铁开通一周年之际，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段动车组司机王德干在出勤前发了这样一条朋友圈。
中国青年网北京5月4日电(记者 乔佳新 通讯员 谢鑫涛)“G1462次司机，G1462次司机请关门。”“G1462次关门，司机明白。”5月1日，正值五一假期出行高峰，李腾跃在驾驶室内，认真检查设备状态，做好出发前的准备。今年五一假期，李腾跃坚守在万里铁道线上，确保旅客安全出行。
(“动感号”高铁司机严百坚：开着时速300km的“超跑”驰骋大湾区，时长共4分22秒)“动感号”高铁司机严百坚：开着时速300km的“超跑”驰骋大湾区位于香港元朗的石岗车厂，是港铁“动感号”列车的“家”，“动感号”列车就在这里进行日常检修、整备、存放及保洁，车长们也在这里完成出发
