钱江晚报·小时新闻记者陈栋 通讯员 张韬 庞正升 单梓皓看到前方车辆突然减速,货车司机为防止追尾紧急刹车,结果车上装着的钢卷因为惯性冲撞上来,不光撞破了驾驶室,货车减速不成反被“加速”,直接冲撞前车,而后面的车辆也躲避不及追尾上来,最终造成四车连环相撞。
在老司机圈中,流行着这么一句话,穷死不拉管,饿死不拉卷,打死不拉绿通,这是什么意思呢?相信大家都知道,大货车并不是谁都能开的,必须拥有A2驾驶证才有资格驾驶,平时我们最见到的是大货车拉煤、拉石头、拉水果,但在他们的圈子当中,就算给再多的钱,有三个东西不拉,就是管道、钢卷、绿通,为什么货车司机都不愿意拉这些东西呢?
上午10时16分许,大河报记者在现现场看到,这辆红色大货车硬生生被车上的两卷钢卷压折了“腰”,中间车厢完全着地,后面几个轮子直接翘起,据司机介绍,这两卷钢卷每卷约20吨重,可能是行驶途中钢卷突然滚动,正好滚到了中间部位,才导致车厢从中间硬生生断裂,所幸当时周边没有其它车辆,加上采取紧急刹车后迅速停在了安全地带,才没有造成严重后果。
运输行业一直流传着“打死不拉管、穷死不拉卷、饿死不拉绿通”的说法,然而绿通作为国家给与减免政策扶持的运输市场,为什么如此受卡友们排斥?我们跟拍了一位来自山东临沂的绿通运输司机王名磊,一趟活儿跟下来,终于知道了其中缘故。