钱江晚报·小时新闻记者陈栋 通讯员 张韬 庞正升 单梓皓看到前方车辆突然减速，货车司机为防止追尾紧急刹车，结果车上装着的钢卷因为惯性冲撞上来，不光撞破了驾驶室，货车减速不成反被“加速”，直接冲撞前车，而后面的车辆也躲避不及追尾上来，最终造成四车连环相撞。
在老司机圈中，流行着这么一句话，穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通，这是什么意思呢?相信大家都知道，大货车并不是谁都能开的，必须拥有A2驾驶证才有资格驾驶，平时我们最见到的是大货车拉煤、拉石头、拉水果，但在他们的圈子当中，就算给再多的钱，有三个东西不拉，就是管道、钢卷、绿通，为什么货车司机都不愿意拉这些东西呢?
上午10时16分许，大河报记者在现现场看到，这辆红色大货车硬生生被车上的两卷钢卷压折了“腰”，中间车厢完全着地，后面几个轮子直接翘起，据司机介绍，这两卷钢卷每卷约20吨重，可能是行驶途中钢卷突然滚动，正好滚到了中间部位，才导致车厢从中间硬生生断裂，所幸当时周边没有其它车辆，加上采取紧急刹车后迅速停在了安全地带，才没有造成严重后果。
运输行业一直流传着“打死不拉管、穷死不拉卷、饿死不拉绿通”的说法，然而绿通作为国家给与减免政策扶持的运输市场，为什么如此受卡友们排斥?我们跟拍了一位来自山东临沂的绿通运输司机王名磊，一趟活儿跟下来，终于知道了其中缘故。
