无钥匙进入/启动功能看起来酷炫，也非常方便。但这种钥匙耗电量更高，没电的可能也会更大。这种钥匙没电后会非常麻烦——因为它没有机械钥匙。所幸当它变的不那么灵敏时，还是会有一定量的余电在。把钥匙贴近车把手处的感应点，运气好的话车门还是会打开的。
有时候看到车主在豪车边没有掏钥匙，按一下车门拉手上的按钮，就解锁开门上车，这是无钥匙进入系统带来的出色的便捷性。曾经这只是高级轿车才能拥有的配置，现在许多A级车也已经配备了 。而这种无钥匙进入到底好不好？还真是一时说不清，方便是方便，总会觉得不安全似的。
前言现如今，无人驾驶的脚步越来越近，那些自动泊车、自适应大灯、无钥匙进入、自适应巡航等等的高科技技术，都为我们使用车辆提供了便利。这些似乎都是让人欣喜的进步。但任何事情都有两面性，在高科技时代，技术带给我们便利的同时，安全也成了大家关注的焦点。
作为一个略带强迫症的患者，每次开带无钥匙进入功能的长测车时，还是会老老实实地掏出钥匙来解锁、锁车。究其原因，还是源自对无钥匙进入系统的不放心，锁车后不拉一下门把手，始终会纠结车有没有锁好。虽然已经被曾智聪主编“骂”过很多次，但依然改不掉这个毛病。
如今的时尚已经打破了传统的束缚，无钥匙进入，一键启动一直是豪华车的象征，如果您的座驾是一台豪驹，但是它的鞍却与之不匹，难免会被一些人鸡蛋里挑骨头，为了使您的座驾体现出豪华的气势，来看看Q5是如何加装无钥匙进入的吧~！原车内饰，新车非常的干净利落！
人人都对智能汽车的形态感到好奇和憧憬，它们可能采用全自动驾驶、并配备先进的车内 AI 系统、与移动设备无缝同步数据，全面改变驾驶体验。现在，你最容易实现的智能汽车体验，可能是免提式的无钥匙启动系统，可通过移动设备、配对密匙，让用户在接近汽车时自动解锁汽车。
现在，无钥匙进入系统已经在很多车型上实现普及。无钥匙进入系统，给消费者带来的印象除了便捷之外，就是安全。不好意思，道高一尺，魔高一丈，真实情况恐怕要让大家失望了——在一种全新的“中继攻击”面前，传统的无钥匙进入系统毫无抵抗能力，偷车贼不仅可以轻易打开车门，甚至还可以将车开走。
无钥匙进入和无钥匙启动是中国消费者最喜欢的两个配置，有时候甚至会成为决定要不要买一台车的因素，所以很多厂商也开始标配部分功能，但是让人纳闷的是，目前大多数厂家选择了标配无钥匙启动，无钥匙进入几乎没有厂商做标配，而它俩本身就是泡面跟汤料的关系，缺谁都感觉怪怪的，所以厂商为何要像法海
