建成环绕济宁主城区的“大动脉”——内环高架，全长41公里，极大地提升了城区道路交通承载能力，日均车流量达18万辆，群众出行更加便捷；建成崇德大道，从济宁城区到京沪高铁曲阜东站过去需要一个多小时，现在半小时就到了，日均车流量达10万辆，打通了济宁东西向交通“大动脉”，拓展了都市区一
近年来，济宁市主动融入和服务交通强国、贸易强国、航运强国等国家重大战略，紧抓内河航运上升省级战略机遇，发挥京杭运河黄金水道优势，做大做强港航物贸，深度挖掘产业资源，推进“航道网、港口网、物流网、产业网”四网合一，推动内河航运绿色低碳高质量发展。
近日，济宁市“通江达海 运‘济’天下”网络集中宣传活动媒体行记者走进京杭大运河济宁段，走进沿线的隶属济宁能源集团龙拱港等港航物流公司、融汇物产、江北现代粮食物流园，从运河之上南来北往的货运船的繁忙景象，以及高度智慧化的航运操作系统等方面，看到了一个生机蓬勃的内河航运景象。
齐鲁晚报·齐鲁壹点 李牧青12月19日上午，在济宁新能源船舶制造项目现场，山东省政府新闻办举行政策例行吹风会，邀请省交通运输厅主要负责同志等介绍交通强国山东示范区建设有关情况，解读《交通强国山东示范区建设方案（2025-2035年）》。
9月26日，记者从济宁市政府新闻发布会上获悉，市交通运输局抢抓交通强国山东示范区建设和内河航运上升为省级战略的机遇，坚持高点定位、超前谋划、高标推进，雄商高铁、邹济高速、济商高速、微山三线船闸等一批标杆性大项目高效实施，加速“公铁水空”综合立体交通网成型。
济宁新闻网讯 2024年，济宁将修编《济宁港总体规划》，高标准建设微山韩庄港，提速推进湖西航道上级湖段、复兴河航道升级改造，加快龙拱港铁路专用线、微山三线船闸等重点项目建设，争创港口型国家物流枢纽承载城市。
金秋十月，举国同庆。济宁港航工作者坚守一线、恪尽职守，把家国情怀融入到不懈的奋斗中，镌刻在奋进的足迹里，护航全市水路运输高效畅通。龙拱港国庆节假日期间，我坚守在一线岗位上，负责监管岸桥设备的运营，进行最后一步的精准对位操作，确保集装箱能精准地放在船舶或者无人集卡车上。
大众网记者 王爽爱 李慧 济宁报道2025年济宁政府工作报告新鲜出炉，大众网济宁推出系列图评《“济”刻加力》，聚焦报告关键词，看2025济宁发展规划。深化改革才能赢得主动，全面开放才能拥抱未来。我们充分发挥比较优势，释放战略叠加效应，提升对内对外开放水平，拓展高质量发展空间格局。
齐鲁网·闪电新闻10月6日讯 记者从济宁市交通运输局获悉，国庆假期正值重点交通项目建设的黄金季节，济宁市重点项目建设“不打烊”，济邹高速、济商高速、雄商高铁、济枣高铁、微山三线船闸等在建项目不停工，超4500名劳动者坚守在施工一线。
济宁，因运河而立、因运河而名、因运河而兴。近年来，济宁能源集团坚定不移实施现代港航物流突破战略，强力推动梁山港、任城港、微山港三大亿吨港口群发展，加快建设中国北方内河航运中心，推动内河航运打破梗阻、提档升级，港航物流产业闯出一片新天地。
齐鲁网·闪电新闻8月2日讯 记者从今天上午举行的省政府政策例行吹风会获悉，今年上半年，全省交通运输系统锚定“走在前、挑大梁”，全面提速交通重点项目建设，综合交通基础设施投资完成1635亿元，再创历史新高，实现时间过半、任务过半。
经济导报记者 初磊山东省交通运输厅近日印发《2024年全省交通运输工作要点》提出，今年，山东交通运输系统将加快推进交通运输一体化、智慧化、绿色化、融合化、人文化，统筹高质量发展和高水平安全，着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，加快建设交通强国山东示范
