记者 姜念月日前，我市高速连续因大雪管制了40多次，发生了20多起侧滑事故。昨天，重庆时报记者从市交通行政执法总队高速三支队了解到，近年来春运自驾的车流量呈逐年上升状况，加上今年春运期间的天气变化多于往年，因此在春运高峰来临前夕，我市高速路网将首次试点便携式减速带。
10月11日，有网友发现河北石家庄西收费站出口的高速路上装满了密密麻麻的白色减速带，如大型搓衣板般。视频显示：减速带安装密集，至少有百余米长，行车会产生明显晃动。河北高速客服工作人员表示：是为了让司机减速，起到安全作用，会反映一下情况。
2015年8月2日，沪渝高速公路重庆至长寿的彩色减速路面正式投用。中国网图片库 刘向龙/摄2015年8月2日，沪渝高速公路重庆至长寿的彩色减速路面正式投用。该段路面长约10公里，为红黄两色铺装，在下坡和危险路段路段铺设。
现在大部分减速带，在商场或者各种场所的出入口设置较多，还有就是一些乡郊的小路上个别位置会有减速带，而有些司机朋友可能走神或者是夜晚视线不好，有可能会出现没有减速就快速通过的情况，那快速通过都会对车辆造成损伤呢?
说起减速带相信大家都不陌生大家是如何通过减速带的呢？单轮通过？斜着通过？还是不减速直接通过？如果您过减速带有以上习惯就要注意了！这些操作可能会给您的爱车造成损伤哦！单边过减速带经常单边绕行减速带的话，会使轮胎出现一边高一边低的现象，从而会冲击到轮胎、悬架和转向机。
