德国大概是世界上唯一一个高速公路不限速的国家。当然德国的高速公路有限速路段，比如特殊路况的路段，各个州有不同规定、事故多发地段等等，但总体来说，限速的情况很少。那为啥德国就敢不限速呢？要知道，过快的速度是导致车祸的首要因素。
一些发达国家由于道路质量和驾驶人员的素质整体较高，高速公路的限定速度比国内要高。德国对于部分高速并不限速，而意大利最高限速也有150Km/h，当然我们也能够找到遵纪守法的日本高速限速仅为100Km/h。
德国高速不限速的神话一直被不少国人们传颂，尽管已经有人进行过辟谣，但仍然有不少“德吹”把德国高速吹上了天。而事实是，据统计德国不限速的高速公路只占了2/3，而且虽然这些路段不限速，但交通部仍然会设置一个130km/h的建议时速。
汽车评价：SVR是捷豹路虎车的高性能版本，揽胜运动版SVR由特别团队精心打造，有特殊的发动机和排气系统调校。路虎•揽胜运动版SVR高性能车型是路虎迄今为止速度最快，动力最强的车型，也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。
§ 迄今为止速度最快、动力最强劲的量产路虎车型——揽胜运动版SVR高性能车型在德国纽博格林北环赛道创下单圈8分14秒的量产SUV最佳成绩 § 该车型不仅拥有领先同级车型的全地形能力，更将驾乘体验、操控性和舒适性提升至全新高度（2014年7月31日，英国惠特利）路虎•揽胜运动版SV
路虎•揽胜运动版SVR高性能车型将于8月14日在美国圆石滩车展全球首秀。这款迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型也是捷豹路虎首款SVR高性能车型。未来，所有捷豹和路虎的高性能车型都将以“SVR”命名。路虎•揽胜运动版SVR高性能车型百公里加速仅需4.
新一代路虎揽胜相比老款获得了诸多提升，而随之而来的全新路虎揽胜运动版也不可忽视，既然名字带运动，那么对于性能方面肯定有所期待，而事实上路虎也证明，除了越野，揽胜运动版也拥有不俗的公路性能，是一款高性能SUV。
