全文详见如下： 地铁装得下公文包 也容得下背篓扁担重庆是一座特别的城市，多山的地形不太好走，市民提着菜筐购物，老农背着菜篓卖菜，是再寻常不过的情形。因为卖菜的农民搭乘较多，重庆轨道交通4号线还被称为“背篓专线”。
在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜。当地人给这条地铁线起了个名字，叫“背篓专线”。前段时间，有网友建议“背篓专线”在早高峰禁止乘客携带菜筐，因为这“可能会占用过多空间，给其他乘客的出行带来困扰”。
地铁和农村，公文包和背篓，防空洞和菜市场，这些看似对立的几个意象，通过一条连接城乡的公共交通融合了起来。重庆轨道交通4号线，绵延48.5公里，从市区一直延伸到渝北区的石船镇。清晨，石船镇很多农民会背着背篓乘车进城卖菜，于是这条线又被老百姓称为“背篓专线”。
你的声音，我们愿意听见；你的关切，我们一同看见。新江苏评论员 非文在重庆，有一条特殊的地铁线，人们亲切称它为“背篓专线”——每天都有一群菜农背着背篓，坐地铁去市区卖菜。但最近，有人建议早晚高峰禁止带菜筐等大型物品上地铁，因为这“可能会占用过多空间”。
【来源：青岛日报社】青岛日报社/观海新闻11月2日讯 吸引人们不远千里奔赴一座城市的，可能是美食、美景，亦有可能是一座城市可触可感的温度。在青岛，青岛地铁已陪伴岛城市民走过9个年头，融入人们的日常生活中。在这里，你可以遇见这座城市的拼搏、温暖、包容、治愈。
重庆是红岩精神的发源地也是一座英雄的城市它有波澜壮阔的历史和独特的魅力吸引着无数人的目光城市精神孕育于一方水土承载着多彩文化重庆的声音，亦有千万种这些声音就是重庆城市精神的动人律动开放包容的和谐之声“当时看到这一幕感觉真的太美好了”重庆轨道交通4号线上每天都有一群特殊乘客他们扛着
【这些暖心故事 】光明日报记者 张国圣 黄汉鑫 李宏清早，天还没亮，重庆轨道交通四号线石船站的入站口，一排排背篓整整齐齐码放在一边。葛口村村民罗光明和老伴，还有其他30多名菜农，早早守候在此。“好撇脱(方便)！坐地铁一个多小时就能到市区，卖完菜下午还能回来做些农活。
央视新闻 总台记者 郭彦 吴方 王凯 王磊在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜。当地人还给这条地铁线起了个名字，叫“背篓专线”。但最近有网友建议，在早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。
“装得下公文包，容得下背篓扁担”，近日，重庆的“背篓专线”火爆全网。如今，为了让“背篓爷爷奶奶”出行更顺利，“背篓专线”正在安排加上方言版报站。重庆“背篓专线”，就是重庆轨道交通4号线。4号线二期连接着渝北区石船镇和市区，2022年6月开通，全长32.8公里，共设15个车站。
来源：中国新闻网 “4号线开通的那天，我们都去围观了，人山人海的。我原以为，它只是方便了走亲访友，没想到还能方便我们卖菜。”4月1日，重庆市渝北区石船镇葛口村25组村民樊自华告诉记者，家门口的“背篓专线”开通以来，享受了不少便利，家庭收入也因此增加。
来源：【上游新闻-重庆晨报】抗战时期，侵华日军对重庆实行无差别轰炸，人们向坚硬的防空洞寻求庇护，待轰炸过去，于废墟上重建家园。也是在防空洞里，重庆人诠释了什么叫“愈炸愈强”，从山壁崖间防空洞中制造的兵器，被源源不断送上抗日战场。
在重庆的地铁4号线上每天都有一群特殊乘客他们扛着装满果蔬的背篓、扁担赶早进城卖菜这条地铁线也被称为“背篓专线”但近期有一些网友提出异议：“早晚高峰时段人流密集应禁止乘客携带菜筐等大型物品否则会影响车上秩序。
